Kia EV6 to jeden z najciekawszych elektryków na rynku, który od momentu debiutu zdobył wiele prestiżowych nagród. EV6 ma nowoczesny i oryginalny design, znakomicie zaprojektowane i wyposażone wnętrze a także wydajny układ napędowy i obsługę ultraszybkiego ładowania. W podstawowej wersji łapie się na dopłatę w programie Mój Elektryk, więc warto przyjrzeć się mu nieco bliżej. Jakie są nasze wrażenia po tygodniu spędzonym za kierownicą Kii EV6 i czy koreański elektryk spełnił nasze oczekiwania? Tego dowiecie się z naszego testu.

Teoretycznie Nissan powinien mieć nad swoimi konkurentami ogromną przewagę. Wszak stoi za nim ponad 12-sto letnie doświadczenie związane z modelem Leaf, który zrewolucjonizował elektromobilność i sprzedał się w ilości ponad 600 tysięcy egzemplarzy. Pytanie tylko czy zdobyte doświadczenie zaowocowało stworzeniem jednego z najlepszych elektryków na rynku? A może pozwoliło to na zaprojektowanie modelu, który ponownie zrewolucjonizuje elektromobilność? Zapraszamy do testu Nissana Ariya Evolve 87 kWh 238 KM.

Kojarzycie jakiegoś kombivana klasy premium? No właśnie. Mercedes dostrzegł niszę na rynku i postanowił opracować klasę T, która miała być odpowiedzią na potrzeby bardziej wymagających klientów. Tylko czy bazując na samochodzie wywodzącym się z dostawczaków da się sprawić, aby oferował on cokolwiek co można byłoby nazwać klasą premium? Zapraszamy do testu Mercedesa klasy T z dieslem pod maską oraz automatyczną skrzynią biegów.

Co tu dużo mówić, Skoda Enyaq Coupe iV prezentuje się świetnie i z pewnością nikt nie może zarzucić Skodzie, że ma w swojej gamie kolejny nudny samochód, który musi zaspokoić gusta wszystkich. Projektanci odwalili kawał dobrej roboty i należą się im słowa uznania. Do tego Skoda Enyaq Coupe iV oferuje bardzo przestronne i znakomicie wykończone wnętrze, bogate wyposażenie oraz umiarkowane zużycie energii, dzięki któremu realny zasięg przekracza 500 kilometrów.

Do naszego garażu wjechał kolejny elektryk, którego absolutnie nie mogło u nas zabraknąć. Mowa o Skodzie Enyaq iV, czyli w pełni elektrycznym samochodzie czeskiej marki, który przyjechał do nas w najmocniejszej wersji dysponującej mocą 265 koni mechanicznych, napędem na wszystkie koła i zasięgiem do 521 kilometrów. Czy zastanawiając się nad zakupem samochodu elektrycznego warto wybrać się do salonu Skody?

Do testu otrzymaliśmy Forda Grand Tourneo Connect w bazowej wersji wyposażenia Titanium, benzynowym silnikiem 1.5 EcoBoost i automatyczną skrzynią biegów. Dodatkowo to przedłużona wersja Grand, ale bez dodatkowych foteli, więc za tylną kanapą mamy ogromną przestrzeń ładunkową.

Z pewnością Renault Megane E-Tech nie jest samochodem przełomowym, jednak widać, że Francuzi wykorzystali lata doświadczenia z modelu Zoe, dzięki czemu stworzyli zaskakująco dojrzałego i dopracowanego elektryka. Pod wieloma względami Renault Megane E-Tech jest świetne, ma mnóstwo zalet, ale nie jest pozbawione wad. Renault Megane E-Tech ma wszystkie argumenty, aby namieszać w segmencie elektrycznych kompaktów i niechętnie zwróciliśmy go do parku prasowego, dlaczego? Tego dowiecie się z naszego testu.

Hondy e nie skonstruowano, aby realnie wpłynęła na wyniki sprzedażowe, ale pokazała zaangażowanie marki w elektromobilność i jej możliwości. A możliwości są ogromne, bo wystarczy wspomnieć o tym, że we wnętrzu znajdziemy aż sześć ekranów, mnóstwo ciekawych rozwiązań a sam design jest niezwykle oryginalny. Są też pewne wady, takie jak mały zasięg i wysoka cena.

Skąd bierze się fenomen szwedzkiego SUV-a, który zadebiutował na rynku w 2017 roku? Do naszego testu trafiło Volvo XC60 B4 Plus Dark, które zostało wyposażone w bazową jednostkę benzynową oraz automatyczną skrzynię biegów. Nie mamy tutaj najmocniejszego silnika, napędu na wszystkie koła czy najbogatszego wyposażenia, jednak nie wszyscy potrzebują aż tak bogato wyposażonych wersji. Zresztą jak pokazał nasz egzemplarz, rozsądnie skonfigurowane Volvo XC60 nie jest przesadnie drogie i spełnia absolutnie wszystkie oczekiwania.

Jeszcze kilka lat temu właściwie każdy producent miał w swojej ofercie miejskie autko. Czasy się zmieniają a coraz ostrzejsze normy emisji spalin sprawiają, że produkcja mieszczuchów przestaje się opłacać. Część producentów wycofała się z produkcji takich samochodów, ale na rynku wciąż są producenci, którzy ciągle wierzą w segment A i utrzymują ich produkcję. Jednym z nich jest Hyundai, który wciąż utrzymuje produkcję modelu i10. Jak w dzisiejszych czasach radzi sobie typowy mieszczuch? Sprawdzamy to na przykładzie usportowionej odmiany N Line z silnikiem 1.0 T-GDI 100 KM.

Do naszego garażu wjechała nowa Kia Niro EV, która nie tylko zmieniła nazwę, ale stała się nieco większa, nowocześniejsza i zdecydowanie ładniejsza. Nie zmieniła się pojemność akumulatora ani moc układu napędowego, jednak zmniejszono moment obrotowy, dzięki czemu koreański crossover ma lepszą trakcję. Czy to wszystko sprawia, że warto zainteresować się nową Kią Niro EV?

Islandzka firma ma w Polsce oficjalny oddział, który oferuje modyfikacje między innymi do Isuzu D-Max, dzięki czemu pickup staje się prawdziwym potworem. Jeśli szukacie pickupa, który świetnie wygląda, jest bogato wyposażony i daje rewelacyjne możliwości w terenie to Isuzu D-Max Arctic Trucks AT 35 jest czymś obok czego nie możecie przejść obojętnie.

Może japoński mieszczuch prezentuje się niepozornie, ale to samochód, który zaskoczył nas bardzo pozytywnie. Honda Jazz Crosstar jest niezwykle przestronna i bardzo ekonomiczna, ponieważ mamy tutaj tradycyjny układ hybrydowy, dzięki któremu silnik zużywa symboliczne ilości benzyny. Honda Jazz Crosstar to po prostu bardzo przyjemny i zaskakująco dobry samochód, ale kto będzie zadowolony z takiego wyboru?

Czy w obecnych czasach zakup kombi ma jeszcze sens i czyje oczekiwania spełni właśnie taka wersja nadwozia? Sprawdzaliśmy to na przykładzie Seata Leona Sportstourer w usportowionej wersji FR, napędzanym turbodoładowanym benzyniakiem 2.0 TSI o mocy 190 KM oraz z automatyczną przekładnią DSG.

Od początku produkcji Ford Puma stał się bestsellerem i jednym z najchętniej wybieranych samochodów amerykańskiego producenta. Puma gościła w naszej redakcji ponad dwa lata temu, ale taki okres we współczesnej motoryzacji to kawał czasu, więc warto sprawdzić dlaczego klienci tak chętnie ją wybierają. Tym bardziej, że tym razem do naszego garażu wjechała wersja z automatyczną przekładnią Powershift.

Tym razem do naszej redakcji trafił nowiutki egzemplarz Renault Captur E-Tech, czyli wersja z tradycyjnym układem hybrydowym. Crossover segmentu B i pełna hybryda to naszym zdaniem najlepsze możliwe połączenie dla kogoś kto przede wszystkim porusza się po mieście. Testowana przez nas odmiana E-Tech Engineered to nowość w ofercie francuskiej marki, dzięki której Renault Captur pod względem stylistycznym upodabnia się nieco do elektrycznego Renault Megane E-Tech.

Suzuki Ignis to nietypowe miejskie autko, które reklamowane jest przez Japończyków jako „ultra kompaktowy SUV”, co brzmi trochę dziwnie, ale w gruncie rzeczy jest w tym sens. Może nie jest to powszechnie spotykany samochód, ale jego koncepcja jest naprawdę bardzo ciekawa, chociaż jest przeznaczony dla bardzo specyficznej grupy klientów. Zapraszamy do testu Suzuki Ignis 1.2 DualJet mild Hybrid 4WD 5MT Elegance.

Do niedawna Nissan Juke oferowany był wyłącznie z trzycylindrowym silnikiem 1.0 DIG-T o mocy 114 KM, jednak teraz w ofercie pojawiła się długo wyczekiwana wersja hybrydowa, która powinna zapewnić zdecydowanie lepsze osiągi oraz obniżyć zużycie paliwa. Jak Nissan Juke Hybrid sprawdził się w naszym zimowym teście?

Wideorejestratory samochodowe z roku na rok zyskują coraz większą popularność, co więcej wielu kierowców nie wyobraża sobie pojazdu bez nich. W jaki produkt warto zainwestować? Zapraszamy na test Xblitz S10 Duo. Czym jest wideorejestrator? Wideorejestrator jest urządzeniem, które rejestruje wszystkie zdarzenia wokół naszego pojazdu zarówno podczas podróży jak i postoju. Pełni funkcje czarnej skrzynki, która […]

Po teście Renault Express Van, postanowiliśmy sprawdzić możliwości droższego, większego i zdecydowanie bardziej zaawansowanego Renault Kangoo Van, który został wyposażony w innowacyjny system Open Sesame. To właśnie dzięki niemu możemy przewieźć bardzo długie ładunki, które mają długość nawet trzech metrów! Tyle w kwestii teorii, ale jak Renault Kangoo Van sprawdza się w praktyce i czy jest lepszy od Renault Express Van?