Od 2027 roku w poznańskich zakładach Volkswagena będą produkowane "nadwyżki produkcyjne” Volkswagena Golfa, jednej z największych ikon światowej motoryzacji.

Michelin, francuska firma zajmująca się m.in. produkcją opon, ogłosiła, że do końca 2025 zakończy produkcję w dwóch niemieckich zakładach. Swoje Centrum Kontaktu z Klientem firma ma przenieść do Polski.

Trudno wyobrazić sobie, że niektórzy posiadacze prawa jazdy nie potrafią użytkować samochodów z mechanicznymi przekładniami. W Polsce praktycznie każdy zaczyna od takiej konfiguracji. Stany Zjednoczone to jednak zupełnie inne miejsce – także pod tym względem. Dotyczy to także przestępców, czego dowodem może być ta nieudana próba kradzieży Porsche. Można odnieść wrażenie, że w naszym kraju […]

Odpowiednie ustawienie fotela, zagłówka, kierownicy czy lusterek to tylko chwila, a efekty mają fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Drobne korekty dotychczasowych przyzwyczajeń mogą dać duże korzyści. Zobacz, na co zwrócić szczególną uwagę.

Niemiecki automobilklub ADAC przeprowadził długodystansowy test, którego celem było sprawdzenie, jaki wpływ na zużycie akumulatora trakcyjnego będzie miało m.in. częste uzupełnianie energii na stacjach szybkiego ładowania. Co się okazało?

Reflektory laserowe są już dość mocno rozpowszechnione w branży samochodowej, ale w motocyklach występują zaledwie w jednym modelu. Yamaha dołącza do producentów, którzy chcieliby zmienić ten stan rzeczy i upowszechnić takie rozwiązanie. Jaki jest przepis japońskiego producenta? Czy to w ogóle ma sens?

W listopadzie ruszyła produkcja nowego Lexusa TX w fabryce Toyota Motor Manufacturing Indiana (TMMI). To pierwszy model marki, który powstaje w tych zakładach.

ADAC, największy w Europie automobilklub, wystawił dobrą ocenę Volkswagenowi ID.3. Inżynierowie z Centrum Technicznego ADAC w Landsberg am Lech przejechali już ponad 100 000 kilometrów. Po takim dystansie akumulator trakcyjny ma pojemność użyteczną na poziomie 93 procent. Testowi na dystansie 100 tys. km poddano model ID.3 w wersji Pro S z akumulatorem o pojemności netto 77 kWh.

Najnowsze badanie TÜV 2024 na Tesli Model 3 nie zostawiło suchej nitki. Ale rzeczywistość wcale nie musi wyglądać tak, jak podają to Niemcy. Oto raport właściciela takiego samochodu z przebiegiem ok. 179 000 km.

Z powodu nadchodzącej wielkimi krokami zimy dużo mówi się o zasadach bezpiecznej jazdy w trudnych warunkach - we mgle, intensywnych opadach deszczu i śniegu. A Niemcy mają jeden sposób, który mógłby sprawdzić się również w polskich warunkach.