Kierowcy korzystający z Południowej Obwodnicy Warszawy muszą mieć się na baczności. Na trasie S2 pojawił się nowy odcinkowy pomiar prędkości – kamery i znaki są już zamontowane, a limit wynosi 100 km/h. To kolejny fragment stolicy, gdzie średnia prędkość będzie liczona automatycznie.

Sezon jesienno-zimowy stawia przed kierowcami nowe wyzwania: krótsza widoczność, śliska nawierzchnia i nagłe zmiany pogody. Odpowiednie przygotowanie auta, świadomość techniki jazdy i właściwe ubezpieczenie to klucz do bezpieczeństwa.

Podczas Chery International Summit 2025 w Chinach, nowy model TIGGO 9 PHEV przeszedł rygorystyczny test zderzeniowy, który potwierdził jego wyjątkową odporność na kolizje i skuteczność systemów bezpieczeństwa. SUV z 10 poduszkami powietrznymi oraz zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy osiąga nowy standard ochrony pasażerów na drogach.

Nowe, unikatowe na skalę światową, wieloadapacyjne pasy bezpieczeństwa, które zadebiutują w pełni elektrycznym SUV-ie Volvo EX60, zostały uznane przez magazyn TIME za jeden z najlepszych wynalazków 2025 roku.

Nadchodzi nowy rozdział w elektromobilności. EXLANTIX, globalna premium marka należąca do Chery International, przygotowuje się do swojego debiutu w Polsce. I robi to z bardzo mocnym atutem: flagowy elektryczny sedan ES właśnie zdobył 5 gwiazdek Euro NCAP, osiągając aż 88%
w kategorii ochrony dorosłych pasażerów – jeden z najwyższych wyników w historii testów.

Przy okazji połówki wakacji, ogólnopolska kampania edukacyjna Volvo For Safety minęła półmetek tegorocznej trasy. Od startu roadshow w maju już 44 809 osób odwiedziło miasteczko bezpieczeństwa Volvo w pięciu polskich miastach – Warszawie (6 tys.), Wrocławiu (7 tys.), Sopocie (16,6 tys.), Bydgoszczy (4 tys.) i Łodzi (11,2 tys.).

Czy można poruszać się samochodem elektrycznym podczas deszczu? Czy można przy takiej pogodzie ładować go i korzystać z myjni ręcznej lub automatycznej? To pytania, które może zadawać sobie wiele osób potencjalnie zainteresowanych zakupem samochodu z napędem elektrycznym.

Najnowsze wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP (E-NCAP) ogłoszone 9 lipca potwierdzają, że OMODA 9 Super Hybrid osiąga najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Volvo Cars zaprezentowało dziś kolejną przełomową innowację w zakresie bezpieczeństwa – pierwsze na świecie wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa. Nowa technologia, która zadebiutuje w całkowicie elektrycznym modelu Volvo EX60 w 2026 roku, ma jeszcze skuteczniej chronić pasażerów podczas wypadku.

Aż 60% fotelików dziecięcych używanych w codziennym transporcie wykazuje nieprawidłowości – wynika z badania „Korzystanie z systemów przytrzymujących dzieci – Spójne badania wypadków” przeprowadzonego przez Niemieckie Stowarzyszenie Ubezpieczycieli (GDV). Producent fotelików Avionaut zwraca uwagę, że bezpieczeństwo dzieci w samochodzie to nie tylko kwestia wysokiej jakości produktu, ale przede wszystkim jego prawidłowego użytkowania.

Zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego to jeden z priorytetów CUPRA. W tym celu marka instaluje w swoich samochodach najnowocześniejsze technologie, takie jak adaptacyjny tempomat, Front Assist czy Lane Assist. Dzięki nim modele CUPRA osiągają ponadprzeciętne wyniki w testach bezpieczeństwa.

W ostatni weekend rozpoczęły się ferie zimowe w województwach dolnośląskim, mazowieckim, opolskim i zachodniopomorskim. Blisko połowa Polaków planujących wyjazdy, wybiera w tym roku wypoczynek w górach. Najnowsze dane Volvo obrazują to, z jakimi wyzwaniami mierzą się podróżujące rodziny podczas wyjazdów na zimowy odpoczynek. Okazuje się, że ponad połowa polskich kierowców (53%) obawia się jazdy w trudnych warunkach zimowych. 29% rodziców nie radzi sobie z nudą dzieci, a co piąty kierowca źle zabezpiecza sprzęt zimowy czym naraża się także na mandat.

Fotelik samochodowy AeroFIX RWF polskiej marki Avionaut, w połączeniu z obrotową bazą ISOFIX IQ Orbit, uzyskał prestiżowy certyfikat szwedzkiego Test Plus. Zdobycie tego wyróżnienia potwierdza najwyższe standardy bezpieczeństwa i ochrony dzieci podczas podróży.

Według najnowszych danych Volvo, blisko połowa kierowców w Polsce (45%) obawia się trudnych warunków atmosferycznych w sezonie zimowym, takich jak poślizg na oblodzonej nawierzchni, ale tylko 21% się do nich odpowiednio przygotowuje. Polacy nie zdają sobie również sprawy z niebezpieczeństwa dla zdrowia i życia, jakie niesie za sobą jazda w zimowej kurtce – ten błąd popełnia aż 83% kierowców i 92% rodziców.

W ostatnich tygodniach mieliśmy okazję przetestować fotelik samochodowy Avionaut Maxspace AirFlow. Fotelik kosztuje obecnie 1 299 złotych, może pochwalić się wysoką notą w testach zderzeniowych ADAC (2.3) a także nową linią oddychających tapicerek. Czy warto kupić fotelik samochodowy polskiego producenta?

Obawa, że ktoś inny straci panowanie nad swoim pojazdem to najczęściej wymieniany przez polskich kierowców powód stresu na zimowej drodze, wynika z badania Ipsos na zlecenie Goodyear. Badanie pokazało też, że najważniejszym powodem zmiany opon na zimowe jest w Polsce kwestia bezpieczeństwa, choć co piąty kierowca zmienia je na ostatnią chwilę, gdy zmusi go do tego faktyczne nastanie zimowej aury za oknem.

W tym sezonie zimowym zmienią się regulacje dotyczące stosowania opon z symbolem M+S m.in. we Francji, Niemczech i Szwecji. Przed planowaną podróżą warto też sprawdzić, w których państwach opony zimowe są obowiązkowe, a gdzie jedynie zalecane, aby bezpiecznie dotrzeć do celu i uniknąć ewentualnych mandatów.

Kia wybrała Kongres Nowej Mobilności w Łodzi na miejsce pierwszej publicznej prezentacji modelu EV3 – nowego elektrycznego kompaktowego SUV-a, który ma szansę zostać najbardziej wolumenowym samochodem elektrycznym marki Kia. Dzięki zasięgowi przekraczającemu 600 km i możliwości szybkiego ładowania, EV3 uspokaja tych, którzy mogli wahać się przed przejściem na elektryczną mobilność i ma szansę doprowadzić do upowszechnienia się samochodów elektrycznych. Ceny EV3 zaczynają się od 166 900 zł, a pierwsze samochody trafią do salonów w listopadzie.

Zastanawiając się nad kupnem fotelika dla swojego dziecka, rodzice coraz szerzej i skrupulatniej sprawdzają wszystkie parametry związane z bezpieczeństwem i testami, których przejście gwarantuje producent. Równie ważna jest też cena, stąd często pada pytanie czy nie lepiej zamiast nowego kupić fotelik z drugiej ręki. Na co warto zwrócić uwagę?

Lato to czas, kiedy Polacy chętnie podróżują po Europie, wybierając popularne kierunki, takie jak Włochy, Grecja, Chorwacja, Francja czy Hiszpania. Decydując się na te destynacje warto wziąć pod uwagę dwa ważne aspekty. Pierwszy to wzmożony ruch na drogach, szczególnie tych dojazdowych, a drugi to pogoda. Choć to ona przyciąga turystów, może stanowić wyzwania w trasie z uwagi na ryzyko ekstremalnych upałów, pożarów czy powodzi.

W opublikowanym w maju, najnowszym raporcie ADAC, pozytywnie oceniony został fotelik Avionaut COSMO. Uzyskał najwyższą w całym teście notę pięciu gwiazdek w kategorii bezpieczeństwo w każdej kategorii wzrostowej. To kolejny produkt polskiej marki z rekomendacją prestiżowej niemieckiej organizacji.

W swoim zaangażowaniu na rzecz bezpieczeństwa na drodze, SEAT może się pochwalić obszernym zestawem rozwiązań, które w znaczący sposób redukują ryzyko powstawania wypadków. Jednym z nich jest system monitorowania martwego pola Side Assist. Choć rzadko zwraca się na niego uwagę, jest przykładem integracji innowacyjnych funkcji bezpieczeństwa w każdym pojeździe SEAT-a.

Bezpieczeństwo dzieci w podróży nie zawsze idzie w parze z komfortem. Niektóre rozwiązania, choć skutecznie chronią naszych najbliższych, nie zapewniają wygody podróżowania. Polska marka Avionaut ustanawia nowe standardy w tej dziedzinie i wraz z fotelikiem Avionaut MaxSpace Comfort System+ rewolucjonizuje sposób, w jaki myślimy o siedzeniu, a nawet spaniu w samochodzie. Opracowany we współpracy z dziecięcymi fizjoterapeutami, fotelik stanowi również kompleksowe rozwiązanie we wspieraniu zdrowego rozwoju kręgosłupa dziecka podczas podróży.

Wydłużona droga hamowania na ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach to codzienność wielu kierowców o tej porze roku. Czy jednak kierujący zdają sobie sprawę, od czego zależy odległość, jaką pokonuje hamujący samochód i co ma wpływ na bezpieczne hamowanie? W utrudnionych warunkach zimowych ta wiedza ma szczególne znaczenie.

Zbliżające się ferie zimowe i trudne warunki na drogach wymagają szczególnej uwagi rodziców planujących podróże samochodem z małymi dziećmi. Eksperci podkreślają znaczenie odpowiedniego przygotowania do zimowych wypraw, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort najmłodszym pasażerom.

Niemiłe gesty, używanie klaksonu, zajeżdżanie komuś drogi czy sytuacja, gdy ktoś chce pospieszyć innych, jadąc zbyt blisko, to zachowania, które nie tylko są niebezpieczne i nieuprzejme, ale mogą doprowadzić nękanego kierowcę do stanu, w którym być może za chwilę sam postąpi podobnie wobec innych prowadzących pojazdy. Im więcej kierujący doświadczy takich sytuacji, tym bardziej prawdopodobne jest, że sam zacznie powielać te schematy.

Planując podróż w góry, trzeba przygotować się na każde warunki pogodowe. Jeśli przy drodze pokrytej śniegiem ustawiony jest znak C-18, tj. nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych, to jazdę można kontynuować wyłącznie z założonymi łańcuchami.

Jeśli planujesz wyjazd na święta lub sylwestra samochodem, warto starannie zaplanować podróż. Najlepiej zacząć od zatankowania auta i uzupełnienia płynu do spryskiwaczy przynajmniej dzień wcześniej. Kolejny krok to sprawdzenie czasu dojazdu i dodanie 10-20% na nieprzewidziane okoliczności oraz postoje. Jeżeli prognoza pogody na wybrany termin wskazuje na trudne warunki atmosferyczne, lepiej pojechać trasą prowadzącą głównymi drogami.

Gdy występują opady śniegu i przymrozki, przygotowanie samochodu do jazdy ma szczególne znaczenie, dlatego tak ważne jest przeznaczenie na to odpowiedniej ilości czasu. Oczyszczanie auta ze śniegu i lodu czy regularna kontrola stanu wycieraczek to tylko niektóre z niezbędnych czynności. Jeżeli pojazd wyposażony jest na przykład w kamerę cofania, trzeba również pamiętać o czyszczeniu obiektywu.

Gdy temperatura powietrza w ciągu dnia wynosi kilka stopni na plusie, a nocą spada poniżej zera, są to sprzyjające warunki do powstawania tzw. czarnego lodu, czyli prawie niewidocznej, cienkiej warstwy zamarzniętej wody pokrywającej jezdnię. Sygnałem, że na ulicy znajduje się czarny lód, będzie luz, który wyczujemy w układzie kierowniczym i brak odgłosu, jaki wytwarzają zwykle opony w zetknięciu z nawierzchnią drogi.