Formuła 1 dotarła praktycznie do półmetka sezonu, a ekipa Mercedesa musi podjąć decyzję w jakim kierunku zamierza rozwijać konstrukcję W13. Dyrektor techniczny zespołu nie wykluczył nawet możliwości skopiowania pomysłu Red Bulla, który zyskuje coraz większą popularność na padoku.

Szef Mercedesa jest pod wrażeniem niedzielnej dyspozycji swojego podopiecznego i samochodu W13. Austriak przekonuje nawet, że Brytyjczyk wygrałby rundę na Silverstone, gdyby w końcówce nie pojawiła się neutralizacja.

Podróż trwa dalej – podczas kolejnej długodystansowej wyprawy najefektywniejszy Mercedes-Benz w historii demonstruje jeszcze niższe zużycie energii – 8,3 kWh/100 km – i imponujące zarządzanie temperaturą. Mercedes-Benz VISION EQXX 1202 km podczas letniej podróży na jednym ładowaniu akumulatora Mercedes-Benz VISION EQXX bije swój własny rekord efektywności w rzeczywistych warunkach jazdy – znów pokonał na jednym […]

Zespół Mercedesa może być zadowolony z występu na torze Silverstone. Mimo iż George Russell nie ujrzał jego mety, W13 potwierdził, że robi kolejne postępy. Lewis Hamiltona na domowym torze stanął na najniższym stopniu podium w końcówce tocząc nierówny pojedynek z Perezem i Leclerkiem.

Kierowca Mercedesa jest niezadowolony z zachowania sędziów, którzy podejmując decyzję o szybkim posprzątaniu jego bolidu, uniemożliwili mu dalszą rywalizację. Brytyjczyk sugeruje również ważne zmiany związane z bezpieczeństwem po koszmarnym wypadku Zhou Guanyu.

Carlos Sainz jr. po raz pierwszy w karierze wygrał wyścig Formuły 1. Hiszpański kierowca Ferrari zwyciężył w rywalizacji o Grand Prix Wielkiej Brytanii, 10. rundzie Mistrzostw Świata. Drugi był Meksykanin Sergio Perez (Red Bull), a trzeci Brytyjczyk Lewis Hamilton (Mercedes).

Luksus może przybierać różne formy. Niemiecka limuzyna uplastycznia tę motoryzacyjną i jednocześnie sprawia, że możesz nieco inaczej postrzegać świat znajdujący się za oknem. Mercedes-Maybach S 680 bazuje na flagowym modelu ze Stuttgartu. Dzięki monumentalnym gabarytom wyróżnia się nawet wtedy, gdy jest już ciemno i wszystko jedno. To po prostu ogromny samochód – ma 5469 milimetrów […]

Próbując maksymalnie ograniczyć efekt porposingu, FIA dopatrzyła się pewnych nieprawidłowości związanych ze sztywnością deski pod podłogą niektórych bolidów. Wątek ten natychmiast został już podchwycony przez Mercedesa, który domaga się natychmiastowej reakcji, z czym kompletnie nie zgadza się Red Bull. Austriacy przekonują, że Federacja swoimi działaniami chce wyrównać stawkę.

Zespół Mercedesa przyznał, że gdyby dyrektywa techniczna dotycząca podskakiwania bolidów obowiązywała podczas GP Azerbejdżanu, to nie zmieściłby się w limicie metryki oscylacji i w efekcie groziłaby mu dyskwalifikacja.

Po tym jak Bernie Ecclestone pochwalił Władimira Putina i stanął w obronie Nelsona Piqueta po rasistowskim skandalu, ostro jego postawę ocenił Lewis Hamilton. Kierowca Mercedesa nie musiał długo czekać na odpowiedź 91-latka.