Wielki entuzjazm po wprowadzeniu aut elektrycznych powoli przechodzi do historii. Szybko okazało się, że napędy akumulatorowe mają problemy, z którymi trudno dziś wygrać. Właśnie dlatego producenci szukają rozwiązań, które rozwiążą bolączki trapiące praktycznie każde auto na prąd wykorzystujące aktualną technologię. Jednym z pomysłów są spalinowe agregaty. Przynajmniej tak twierdzi Mercedes. Nie jest tajemnicą, że pojazdy […]

Choć wielu podchodzi sceptycznie do napędów akumulatorowych, trzeba brać pod uwagę, że to dopiero początek ery rozwoju pojazdów „zero-emisyjnych”. To oczywiście nie oznacza, że jest to technologia przyszłości, ale z pewnością można ją uznać za etap – pytanie, jak długi? Odpowiedź nie jest dziś znana, ale z perspektywy ekonomicznej musi to mieć jakieś uzasadnienie, dlatego […]

Aby zrozumieć przemysł motoryzacyjny, warto spojrzeć na niego z szerszej perspektywy. Po krótkiej analizie można uznać, że rynek europejski nie jest tu żadnym wyznacznikiem. Japoński producent zdaje sobie z tego sprawę, dlatego zamierza rozwijać silniki Diesla – tak długo, jak tylko się da. Choć ekologiczne lobby i nieodpowiedzialni politycy wpychają Stary Kontynent w „akumulatorową przyszłość”, […]

Toyota Mirai – zasilany wodorem elektryk – dobrze jeździ i nie wymaga długich postojów na ładowanie akumulatora. Wystarczy w kilka minut zatankować wodór. Problem w tym, że w zasadzie nie ma gdzie…

Pamiętajmy, że w czasach wymuszonej rewolucji przemysłu motoryzacyjnego zapowiedzi producentów ulegają częstym zmianom. Nie ma mowy o żadnym zaskoczeniu. Pisaliśmy o tym wielokrotnie. Nie trzeba było mieć zdolności wizjonerskich, by przewidzieć niezadowalające zainteresowanie samochodami z napędami akumulatorowymi. Efekty tego widać praktycznie w każdej marce. Nie inaczej jest w Wolfsburgu, gdzie zdecydowano, że Volkswagen ID Buzz […]

Samochody z napędami akumulatorowymi stanowią coraz większą część rynku europejskiego. Trudno się dziwić, skoro nowe przepisy są tworzone specjalnie pod zwiększanie ich popularności i eliminowanie spalinowej konkurencji. Klienci nie są jednak naiwni i potrafią liczyć. Wzrost sprzedaż pojazdów zero-emisyjnych nie jest więc tak duży, jak oczekują tego lobbyści i politycy. Producenci muszą więc szukać przekonać […]

Duńczyk Jesper Berggreen swoją Teslą Model 3 przez 5 lat pokonał 160 000 km. Ile w tym czasie wydał pieniędzy na swoje auto, ile średnio zużyło ono energii i w jakim stanie jest akumulator trakcyjny? Oto odpowiedź. 

Elektryczne układy napędowe są na wczesnym etapie rozwoju. Można dojść do wniosku, że zapowiadane obostrzenia znacząco wyprzedzają możliwości technologiczne. Mówiąc wprost, nie wszystkie silniki spalinowe stosowane w autach osobowych mogą być zastąpione tymi na prąd. Wszystko za sprawą ograniczeń związanych z zasięgiem, czasem ładowania, ceną czy masą własną. Producenci starają się więc stosować nowe pomysły, […]

13 marca odbyło się głosowanie na sesji plenarnej w Strasburgu w sprawie nowych norm Euro 7, mających na celu zmniejszenie emisji zanieczyszczeń i ustanowienie wymogów dotyczących żywotności akumulatorach w pojazdach.

Czasy, gdy chcąc odłączyć akumulator musieliśmy pamiętać tylko o kolejności odpinania klem, niestety dawno minęły. Wraz z postępem technologii, w autach pojawiły się zaawansowane urządzenia i systemy, które są wrażliwe na wszelkie zmiany napięcia. Jak więc zrobić to bezpiecznie i nie tracąc istotnych danych? Jak odłączyć akumulator profesjonalnie? Jak wykonać odłączanie akumulatora w sposób bezpieczny […]