Elektryczna Toyota C-HR+ trafiła do polskich salonów w przedsprzedaży z rabatem do 13 000 zł. Auto dostępne jest w dwóch wersjach wyposażenia i z różnymi wariantami napędu oraz akumulatorów.

Volkswagen wyraźnie poprawia e-Transportera. Elektryczny dostawczak zyskuje większy akumulator, krótsze czasy ładowania i opcjonalny napęd 4Motion, który ma sens nie tylko zimą.

Producent motocykli elektrycznych Stark Future nie zwalnia tempa, jeśli chodzi o rozwój swoich produktów. Firma nawiązała współpracę z Wanxiang A123 - chińskim producentem wydajnych akumulatorów z technologią ultraszybkiego ładowania. Nowy format ma sprawić, że więcej osób będzie chciało przesiąść się na motocykle elektryczne.

Ford modernizuje elektryczne SUV-y Explorer i Capri. Nowe akumulatory LFP i udoskonalone silniki zwiększają zasięg nawet o 70 km i poprawiają osiągi.

BMW M Neue Klasse wprowadza pełną elektryfikację modeli BMW M. Cztery silniki, innowacyjna rekuperacja i akumulator 100+ kWh zapewniają emocje znane z toru, teraz także na ulicach.

Hyundai STARIA Electric debiutuje w Europie jako nowy standard przestrzeni i funkcjonalności w segmencie vanów elektrycznych. Model oferuje akumulator 84 kWh, silnik 218 KM oraz możliwość szybkiego ładowania w architekturze 800 V, a jego wnętrze można dowolnie konfigurować, dopasowując do potrzeb rodzin, firm i aktywnego trybu życia.

Kia EV2 to nowy, elektryczny SUV segmentu B, który ma uczynić elektromobilność bardziej dostępną. Model oferuje dwa akumulatory, zasięg do 448 km WLTP, przestronne wnętrze i technologie znane z większych elektrycznych Kii. Produkcja ruszy w Europie w 2026 roku.

Choć na rynku są motocykle elektryczne, które nie ustępują osiągami maszynom spalinowym, to problemem pozostaje jednak technologia akumulatorów. Obecnie stosowane baterie są ciężkie i mają wiele ułomności. Jednak na targach Consumer Electronics Show 2026 marka Verge zaprezentowała pierwszy produkcyjny motocykl z akumulatorami z elektrolitem w stanie stałym. Zarówno w branży samochodowej, jak i motocyklowej producenci ostro pracują nad rozwojem i wprowadzeniem tej technologii. Czy faktycznie jest game change

Okazuje się, że akumulatory półprzewodnikowe to nie jest odległa wizja rodem z laboratoriów przyszłości, bo ta technologia właśnie zaparkowała pod naszymi domami.

Po teście Geely Starray EM-i przyszedł czas na kolejny elektryk marki – Geely EX5. Ten elektryczny SUV oferuje przestronne wnętrze, bogate wyposażenie i akumulator 60 kWh, a jego codzienna eksploatacja pokazuje, jak radzi sobie w ruchu miejskim i na trasie. W naszym teście sprawdzamy osiągi, komfort, zasięg i konkurencję, by odpowiedzieć na pytanie: czy Geely EX5 to ciekawa propozycja w segmencie średnich elektrycznych SUV-ów?