Grupa francuskich petrolheadów mieszkających w Los Angeles stworzyła współczesną interpretację rajdowej ikony lat 80. i przedstawiła model L.A. Turbo 3 nawiązujący formą i charakterem do kultowego Renault 5 Turbo. Chętni mogą już ustawiać się w kolejce.

Choć wielu tunerów twierdzi, że zrobi modyfikację tak, by w ASO nikt niczego nie zauważył, to jednak nie jest to prawda. Jeśli więc chcesz więcej mocy, musisz zaczekać, albo szykować walizkę pieniędzy w sytuacji, gdy ze względu na modyfikacje coś w aucie "strzeli".

Rosjanie znani są z zamiłowania do marki BMW, ale należne miejsce w ich sercach zajmuje na pewno też wytwór rodzimego przemysłu motoryzacyjnego – Łada Niva. Kwestią czasu było więc to aż ktoś w końcu przełoży bawarską technikę do „budy” Nivy. Efekt? Robi wrażenie

Jeszcze nie do końca zdążyliśmy ochłonąć po premierze BMW R 18, czyli fenomenalnego cruisera z silnikiem boksera o pojemności 1,8 l, a już pojawiają się pierwsze projekty „nieco” zmieniające (poprawiające?) wygląd bawarskiej maszyny. Jednym z ciekawszych jest Spirit of Passion, zbudowany przez firmę Kingston Custom przy współpracy z BMW Motorrad.

Rzeczywistość nie zawsze jest tak błyszcząca i „na bogatości” jak raperskie fury w teledyskach! Wystarczy zaledwie 15 600 zł, żeby stać się właścicielem Range Rovera, którego jednym z poprzednich właścicieli był wciąż znany raper Tede. Czy to atrakcyjna oferta?

Na bazie skromnej, wysłużonej już 190-tki amerykański tuner zbudował Evil Evo. Auto całkowicie się zmieniło - po metamorfozie przypomina raczej pojazd do wyścigów DTM, niż spokojnego sedana. Warto też zajrzeć pod maskę, pod którą znajduje się silnik V8 o mocy ponad 1000 KM!

Aż trudno uwierzyć, że te wspaniałe i luksusowe wnętrza samochodów powstały w Polsce. Stworzyła je grupa utalentowanych designerów.

James Hetfield to nie tylko frontman zespołu Metallica, lecz także prawdziwy pasjonat motoryzacji. W Petersen Automotive Museum w Los Angeles można właśnie podziwiać jego wspaniałą kolekcję wyjątkowych hot-rodów, którym z pomocą zaprzyjaźnionych mechaników, stylistów i jemu podobnych zapaleńców przywrócił prawdziwą świetność.

Wydaje się, że nic już nas nie jest w stanie zaskoczyć. Jednak do naszej galerii wybraliśmy coś, co powinno wzbudzić nasze zdziwienie.

Grupa francuskich petrolheadów mieszkających w Los Angeles stworzyła współczesną interpretację rajdowej ikony lat 80. i przedstawiła model L.A. Turbo 3 nawiązujący formą i charakterem do kultowego Renault 5 Turbo. Chętni mogą już ustawiać się w kolejce.

Niektórzy kierowcy są miłośnikami samochodów, dlatego lubią w szczególny sposób dbać o swoje auta, nieustannie podnosić ich standard i zwiększać komfort jazdy. W tym celu wyposażają pojazdy w różnego rodzaju gadżety mające usprawnić ich funkcjonowanie. Jednym z nich jest filtr stożkowy. Czym jest to akcesorium? Co daje filtr stożkowy? Jak zamontować filtr stożkowy w samochodzie i czy warto to robić?

Nie wierzcie we wszystko, co widzicie! Kadett ze zdjęcia to tak naprawdę Chevrolet Corvette, a Calibra – Lotus Omega. Obydwa samochody zbudował tyleż genialny co zwariowany tuner Günter Artz.

Walter Röhrl to żywa legenda rajdów, arcymistrz kierownicy i słynny miłośnik Porsche. Od niedawna w jego garażu parkuje wyjątkowy model tej marki: 356 z otwartym, nieco przerobionym nadwoziem i... silnikiem z 911 Turbo!

Kim Kardashian jest jedną z tych osób, które stać na luksusowe samochody warte ogromne pieniądze. Celebrytka pochwaliła się kilka dni temu nietypową stylizacją, na której widoczny jest Lamborghini Urus pokryty w całości... futrem, nawet w środku. Wiele osób obserwujących ją w mediach społecznościowych wyraża się krytycznie wobec takiego pomysłu, pozwalając sobie na żarty.

Polski oddział Mitsubishi do modelu L200 z automatyczną skrzynią biegów proponuje moduł, dzięki któremu moc auta wzrasta ze 150 KM na 185 KM, a moment obrotowy z 400 Nm na 502 Nm. Wprowadzone modyfikacje przyczyniły się do poprawy najważniejszych osiągów japońskiego pickupa.

Koniec z malowaniem zacisków hamulcowych w charakterystycznych jaskrawych barwach? Brembo przedstawia nowy pomysł – korpus z wbudowanym oświetleniem LED. Wbrew pozorom nowe rozwiązanie może się przydać nie tylko do efektownego podświetlenia i wyróżniania się podczas spotkań na parkingach.

W latach 90. XX wieku aktualna wówczas generacja Hyundaia Pony wzbudzała na polskich drogach prawdziwy szał. Nie był to co prawda szczyt techniki ani designu, ale stanowił jakże miłą odmianę od szarej codzienności. Jak widać, sentyment do Pony mają też Koreańczycy, bo pokazali model I generacji, tyle że odrestaurowany i... podrasowany elektrycznym napędem oraz elementami inspirowanymi modelem Ioniq 5. Efekt? Niemal piorunujący.

Choć wielu tunerów twierdzi, że zrobi modyfikację tak, by w ASO nikt niczego nie zauważył, to jednak nie jest to prawda. Jeśli więc chcesz więcej mocy, musisz zaczekać, albo szykować walizkę pieniędzy w sytuacji, gdy ze względu na modyfikacje coś w aucie "strzeli".

Szwedzi znani są z zamiłowania do pakowania dużych silników do nieco mniejszych nadwozi, ale zazwyczaj tzw. sleepery powstają na bazie starszych modeli Volvo. Tym razem będzie jednak wyjątkowo, i to podwójnie – silnik pochodzi nie z Corvette’y, ale z czołgu. I trafi nie do „budy” z Volvo, lecz do Forda Crown Victoria.

Nawet laweta może być unikalna. Oto niezwykły polski projekt – Mercedes Sprinter Petronas Edition od Keggera. Autolaweta powstanie w limitowanej serii 25 sztuk. Nie wszystkie egzemplarze jednak trafią na sprzedaż, pierwszy pozostanie u producenta.

Nie tylko Rosjanie mają sentyment do najstarszych modeli Łady, które coraz częściej oddają do ekspertów od renowacji. Oto świetny przykład z Bułgarii. Jedna z lokalnych firm otrzymała wyjątkowe zlecenie na stworzenie luksusowej odmiany popularnej Łady 2101.

W latach 80. tunerzy ze zdwojoną siłą zabrali się za przerabianie Mercedesów. Głównym celem było zwiększenie mocy, jednak inaczej niż w przypadku BMW nie chodziło raczej o krótszy czas przejazdu okrążenia po torze, lecz totalną dominację.

Rosjanie znani są z zamiłowania do marki BMW, ale należne miejsce w ich sercach zajmuje na pewno też wytwór rodzimego przemysłu motoryzacyjnego – Łada Niva. Kwestią czasu było więc to aż ktoś w końcu przełoży bawarską technikę do „budy” Nivy. Efekt? Robi wrażenie

To Porsche 911 Carrera 3.2 wyróżnia się nie tylko z racji powiększonego prześwitu. W poruszaniu się nim po bezdrożach pomagają dodatkowo potężne opony. Jeździliśmy samochodem, który poradziłby sobie na wymagających bezdrożach, np. Rajdu Safari.

Kiedy 600 KM i 800 Nm w seryjnym Audi RS Q8 to za mało, wówczas pozostaje tylko jedno - wybrać się do warsztatu tuningowego, by mechanicy i programiści mieli czym się wykazać. Oto, co stworzył ABT. Prócz karbonowych dodatków nie obeszło się bez ingerencji w elektronikę samochodu.

Kokpit tego Volvo P1800 jest hołdem złożonym samochodom sportowym z lat 60. XX wieku. Restomod wykonany przez Cyan Racing na bazie legendarnego coupé z 426-konnym silnikiem jest piekielnie drogi. Niedawno opublikowano zdjęcia wnętrza – jest na co popatrzeć!

Tuner Brabus wycisnął z czterocylindrowego turbodoładowanego silnika AMG z klasy A moc 450 KM. Teraz umiejętności sprinterskie kompaktowego Mercedesa weszły na poziom supersamochodów.

RAM 1500 TRX to potężny pikap, który napędzany jest silnikiem V8 o mocy 702 KM. Dzięki temu samochód rozpędza się do 100 km/h w niespełna 5 s. Są jednak ludzie, którzy przy takich parametrach nadal czują niedosyt. Zespół Hennessey Performance Engineering (HPE) proponuje dla takich osób podrasowaną wersję tego modelu.

Co prawda po internecie krążą filmy z Teslami, z których podczas jazdy odpadają poszycia dachu, ale tym razem nie chodzi o kolejną wadliwą sztukę, a o projekt włoskiego studia designerskiego Ares Design, które przerobiło Model S na kabriolet, i to całkiem urodziwy.

Jeszcze nie do końca zdążyliśmy ochłonąć po premierze BMW R 18, czyli fenomenalnego cruisera z silnikiem boksera o pojemności 1,8 l, a już pojawiają się pierwsze projekty „nieco” zmieniające (poprawiające?) wygląd bawarskiej maszyny. Jednym z ciekawszych jest Spirit of Passion, zbudowany przez firmę Kingston Custom przy współpracy z BMW Motorrad.