Rodzima motoryzacja to coś, czego możemy zazdrościć naszym południowym sąsiadom. Przynależność do koncernu Volkswagena nie jest tu dużym problemem, skoro najbardziej znany producent z Czech może rozwijać się na różnych frontach. Motocykl Skody jest tego kolejnym dowodem – i to na wielu płaszczyznach. To nie jest pierwszy motocykl Skody Choć nie wszyscy zdają sobie z […]

„Rozciąganie nadwozi" – pod takim wspólnym tytułem „Motor” przedstawił w maju 1983 r. wstępne informacje o drugiej generacji Volkswagena Jetty i o nowej Alfie Romeo 33 – następczyni modelu Alfasud. A także pewną ciekawostkę na temat tego ostatniego auta.

To poważny pojedynek. Mamy cztery SUV-y z bardzo popularnego segmentu. Ford Kuga, Nissan Qashqai +2, Peugeot 3008 i Volkswagen Tiguan – wiele je łączy, ale też sporo różni. Który z naszych bohaterów najlepiej sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Na celownik bierzemy egzemplarze z silnikiem Diesla pod maską, a do wydania mamy maksymalnie 35-45 tys. zł, choć w większości przypadków nawet nie zbliżymy się do tej granicy. Pytaliśmy o opinie także kierowców i mechaników.

Choć w ostatnim czasie na chińskim rynku zaczęli dominować rodzimi producenci, zachodni konkurenci nie zamierzają oddać pola. Volkswagen, który przez lata dominował w tym kraju i nadal wiąże z nim...

Szukamy dobrego, używanego SUV-a z dieslem i napędem na cztery koła. Bierzemy pod lupę pięć modeli, które spełniają te wymagania: Forda Kugę, Volkswagena Tiguana, Kię Sportage, Mazdę CX-5 i Hondę CR-V. Czy te, które słyną z trwałości, są bezawaryjne, jeśli pod ich maską pracuje diesel? No i który SUV ma najlepszy napęd na cztery koła?

VW Beetle to model, w którym Volkswagen czerpie pełnymi garściami ze stylu i charakteru jego kultowego przodka. Ale postarał się też, żeby urok nie był jedyną zaletą drugiej generacji nowoczesnego Garbusa. A my przyglądamy się temu autu bliżej i radzimy, na co zwrócić uwagę, planując zakup używanego Beetla.

Volkswagen ma niedługo dodać do swoich aut – również w Europie – nowy układ napędowy. Z kolei firma ZF opracowała specjalne spalinowe wsparcie dla samochodów elektrycznych. Czy przyszłością aut na prąd są przedłużacze zasięgu?

Sprzedaż aut w Europie w kryzysie? Tak, ale na szczęście – niewielkim. W pierwszym kwartale 2025 r. zarejestrowano mniej aut osobowych niż w tym samym okresie 2024 r. Najpopularniejszą marką pozostaje Volkswagen, zaś Dacia Sandero utrzymała pozycję lidera wśród modeli. Ale na podium zaszła jednak zmiana.

Wyniki koncernu Volkswagen za pierwszy kwartał 2025 roku są jak przejazd kolejką górską. Wzrosły sprzedaż i przychody, ale marża i zyski drastycznie spadły. Niemcy obwiniają za to… m.in. istotne zwiększenie udziału elektryków w puli aut, które trafiły na rynek. 

Czym żyła zmotoryzowana Polska 50 lat temu? Świętem drogowców i transportowców obchodzonym 26 kwietnia. Opisaliśmy także, jak wygląda dzień z życia kierowcy autobusu PKS, przyjrzeliśmy się nowemu przednionapędowemu Volkswagenowi, a Duże Fiaty zaczęły być wysyłane do Wielkiej Brytanii. Zaglądamy do „Motoru” z 27 kwietnia 1975 r.