Volkswagen Group Polska zakończyła 2025 rok rekordowym wynikiem – dostarczyła polskim klientom blisko 164 800 samochodów osobowych i dostawczych, zwiększając udział w rynku do 26,3%. Największe wzrosty odnotowały Škoda i elektryczne modele Grupy, a Volkswagen Samochody Dostawcze osiągnęły wynik +23,9% r/r.

Marki SEAT i CUPRA zakończyły 2025 rok z kolejnym rekordem na polskim rynku. Łączny udział obu marek wyniósł 3%, a CUPRA zanotowała wzrost o 19,8% rok do roku, najwyższy w Grupie Volkswagen. Rok 2026 zapowiada się przełomowo dzięki premierze elektrycznej CUPRY Raval.

Volkswagen ID. Polo wprowadza zupełnie nową koncepcję kokpitu. Fizyczne przyciski wracają na desce rozdzielczej, ekrany zostały uporządkowane w horyzontalnym układzie, a cyfrowe zegary można zamienić w klasyczne retro nawiązujące do pierwszego Golfa. To nowy standard dla wszystkich przyszłych modeli elektrycznych ID.

„Golf GTI – ikona kompaktowych samochodów sportowych – świętuje w 2026 roku swoje 50-lecie. Volkswagen prezentuje jubileuszowy Golf GTI EDITION 50 oraz zapowiada premierę pierwszego w pełni elektrycznego GTI, pokazując 50 lat historii i nowoczesnej motoryzacji.”

Volkswagen ID. Polo zadebiutuje w 2026 roku jako elektryczne miejskie Polo. Oferuje zasięg do 450 km, kompaktowe wnętrze dla pięciu pasażerów i nowoczesne systemy wspomagania jazdy. To pierwszy model elektrycznej rodziny ID., który łączy przestronność, efektywność energetyczną i przystępną cenę.

Nowy Volkswagen Golf GTI EDITION 50 z okazji 50-lecia linii GTI debiutuje jako najmocniejszy seryjny model w historii – 325 KM, 270 km/h i unikalne wyposażenie. Limitowana odmiana jest już dostępna w sprzedaży w Polsce.

Nowy Volkswagen T-Roc przyjechał do Trójmiasta! Opracowany od podstaw model jest drugą generacją bestsellera marki z Wolfsburga. Oferuje więcej miejsca we wnętrzu i bagażniku, ma nowe systemy wspomagające i technologie z wyższych klas pojazdów. Przykładami są system Driving Experience Control (personalizacja wrażeń z jazdy), Park Assist Pro z możliwością zdalnego parkowania i pamięcią, wyświetlacz Head …

Volkswagen zakończył budowę Centrum Testowego w Hefei, umożliwiającego rozwój pojazdów elektrycznych i połączonych bezpośrednio w Chinach. Dzięki nowym laboratoriom czas rozwoju skróci się o 30%, a China Electronic Architecture (CEA) trafi szybciej do klientów.

Volkswagen zainwestuje w rozbudowę swojej fabryki we Wrześni, gdzie powstaną dwie nowe hale produkcyjne dla elektrycznego eCraftera. Ta inwestycja w wysokości milionów euro wpisuje się w strategię transformacji w kierunku zrównoważonego transportu i wzmocnienia pozycji marki na rynku lekkich samochodów dostawczych. Budowa nowych hal ma zakończyć się do połowy 2027 roku.

Koncern Bosch jest kolejną ofiarą kryzysu związanego z firmą Nexperia, która znalazła się pod kontrolą holenderskiego rządu. Niemiecki gigant poinformował, że może być zmuszony do zmniejszenia produkcji, a nawet całkowitego jej wstrzymania. Na razie ograniczenia będą dotyczyć tylko fabryki w Salzgitter. Kolejny półprzewodnikowy kryzys stał się faktem.