Nie ma wątpliwości, że to jeden z najbardziej emocjonujących kompaktów w historii. Aż trudno uwierzyć, że jego historia dobiegła końca. Trzytonowy SUV zużywający mnóstwo prądu jest dziś uznawany za ekologiczny, a Dacia z silnikiem zasilanym LPG już nie, dlatego nie ma co się dziwić, że jest jak jest. Dobrze, wylaliśmy swoją frustrację związaną z ekologicznym […]

Ford Focus, Peugeot 308, Seat Leon i Volkswagen Golf – oto cztery kompaktowe kombi, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Tym razem naprzeciwko siebie stają 8-letnie egzemplarze z benzyniakami o mocy 120-130 KM, a do wydania mamy 35-40 tys. zł. Które z tych aut warto kupić?

W segmencie kompaktów od zawsze jest ciasno. Przez lata liderem był Golf, ale jego najnowsza generacja nie jest tak dopracowana, jak ta poprzednia. Moim nieskromnym zdaniem, jego miejsce zajął Ford Focus, który naprawdę nie ma wyraźnie słabych stron. Brzmi odważnie, ale tylko w teorii. Wystarczy poznać się bliżej z amerykańskim modelem, by zrozumieć, dlaczego jest […]

Chevrolet Cruze, Ford Focus i Skoda Octavia – oto trzy blisko 10-letnie kompakty w pojemnych wersjach kombi oraz z oszczędnym dieslem pod maską. Który z nich okaże się najbardziej użyteczny, trwały i niedrogi w eksploatacji?

Oto trzy 5-letnie kombi z oszczędnymi dieslami. Auta te sprostają wymaganiom niejednego ojca rodziny. Które z tych aut zapewnia najlepsze walory użytkowe, jest niezawodne i niedrogie w użytkowaniu – Ford Focus, Hyundai i30 czy Renault Megane?

Do wydania mamy ok. 30 tys. zł i celujemy w kilkuletnie kompaktowe kombi z benzyniakami pod maską zapewniającymi niezłe osiągi. Które auto będzie najlepszym wyborem: Chevrolet Cruze 1.4T, Ford Focus 1.6 EB czy Kia cee’d 1.6 GDi?

Wobec braku nowej edycji Focusa RS, wersja ST ponownie przejęła rolę topowego modelu w obecnej, czwartej generacji Focusa, produkowanej od 2018 roku. Oferowany jako hatchback i kombi, sportowy samochód jest obecnie dostępny wyłącznie z 280-konnym silnikiem benzynowym, podczas gdy alternatywna 190-konna wersja wysokoprężna została wycofana z produkcji. Prezentowany tu przez JMS Fahrzeugteile egzemplarz Focusa ST […]

Atrakcyjna stylistyka przyciąga klientów w salonach, ale ci na rynku wtórnym oczekują niezawodności i niskich kosztów. Pod tym względem Ford Focus III nie jest prymusem, a najlepiej wypadają jednostki… wysokoprężne.

Rynek hatchbacków segmentu C to nie tylko Ford Focus, Volkswagen Golf i Opel Astra. To także mniej renomowane modele, które są nowoczesne, naprawdę tanie i dobrze wyposażone. Przykłady? Świetnym jest Peugeot 308 pierwszej generacji i Fiat Bravo w drugiej odsłonie. Dzisiaj rozstrzygniemy czy "francuz" i "włoch" mają szansę na nawiązanie równej walki z klasowym betonem.

Ford Focus, Peugeot 308, Seat Leon i Volkswagen Golf – oto cztery kompaktowe kombi, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Tym razem naprzeciwko siebie stają 8-letnie egzemplarze z benzyniakami o mocy 120-130 KM, a do wydania mamy 35-40 tys. zł. Które z tych aut warto kupić?