Chevrolet Cruze, Ford Focus i Skoda Octavia – oto trzy blisko 10-letnie kompakty w pojemnych wersjach kombi oraz z oszczędnym dieslem pod maską. Który z nich okaże się najbardziej użyteczny, trwały i niedrogi w eksploatacji?

Oto trzy 5-letnie kombi z oszczędnymi dieslami. Auta te sprostają wymaganiom niejednego ojca rodziny. Które z tych aut zapewnia najlepsze walory użytkowe, jest niezawodne i niedrogie w użytkowaniu – Ford Focus, Hyundai i30 czy Renault Megane?

Do wydania mamy ok. 30 tys. zł i celujemy w kilkuletnie kompaktowe kombi z benzyniakami pod maską zapewniającymi niezłe osiągi. Które auto będzie najlepszym wyborem: Chevrolet Cruze 1.4T, Ford Focus 1.6 EB czy Kia cee’d 1.6 GDi?

Wobec braku nowej edycji Focusa RS, wersja ST ponownie przejęła rolę topowego modelu w obecnej, czwartej generacji Focusa, produkowanej od 2018 roku. Oferowany jako hatchback i kombi, sportowy samochód jest obecnie dostępny wyłącznie z 280-konnym silnikiem benzynowym, podczas gdy alternatywna 190-konna wersja wysokoprężna została wycofana z produkcji. Prezentowany tu przez JMS Fahrzeugteile egzemplarz Focusa ST […]

Atrakcyjna stylistyka przyciąga klientów w salonach, ale ci na rynku wtórnym oczekują niezawodności i niskich kosztów. Pod tym względem Ford Focus III nie jest prymusem, a najlepiej wypadają jednostki… wysokoprężne.

Rynek hatchbacków segmentu C to nie tylko Ford Focus, Volkswagen Golf i Opel Astra. To także mniej renomowane modele, które są nowoczesne, naprawdę tanie i dobrze wyposażone. Przykłady? Świetnym jest Peugeot 308 pierwszej generacji i Fiat Bravo w drugiej odsłonie. Dzisiaj rozstrzygniemy czy "francuz" i "włoch" mają szansę na nawiązanie równej walki z klasowym betonem.

Ford Focus, Peugeot 308, Seat Leon i Volkswagen Golf – oto cztery kompaktowe kombi, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Tym razem naprzeciwko siebie stają 8-letnie egzemplarze z benzyniakami o mocy 120-130 KM, a do wydania mamy 35-40 tys. zł. Które z tych aut warto kupić?

Atrakcyjna stylistyka przyciąga klientów w salonach, ale ci na rynku wtórnym oczekują niezawodności i niskich kosztów. Pod tym względem Ford Focus III nie jest prymusem, a najlepiej wypadają jednostki… wysokoprężne.

Kryzys produkcyjny dotyka praktycznie każdą gałąź przemysłu. Motoryzacja nie jest tu niestety wyjątkiem. Amerykańska marka stara się temu radzić. Właśnie dlatego Ford wstrzymał zamówienia na Fiestę i Focusa. To nie oznacza, że tych modeli nie będzie można kupić. Wręcz przeciwnie, będą dostępne, ale na stoku dealerskim. Producent zamierza oferować najbardziej popularne połączenia konfiguracyjne – zarówno […]

Polecam dobry samochód w rozsądniej cenie. Gwarancja identyfikator: AKL17D6Q2 i573615262i