Škoda Motorsport sprzedała 200. egzemplarz modelu Škoda Fabia RS Rally2, potwierdzając nieustającą popularność i sukces tej rajdowej legendy. Samochód został przekazany kierowcy rajdowemu Adamowi Březíkowi, który stanął na najwyższym stopniu podium w czerwcowym rajdzie Agrotec Petronas Rally Hustopeče. Ten wyjątkowy pojazd zadebiutuje podczas Rajdu Bohemia, który potrwa od 12 do 13 lipca.

Skoda Octavia RS to przede wszystkim rozsądny kompromis między sportowymi osiągami a praktycznością i wygodą w codziennym użytkowaniu. Możemy poszaleć nim na torze, ale jednocześnie jest na tyle komfortowy i przestronny, że rodzinny wyjazd nie będzie stanowił najmniejszego problemu. Co zmieniło się w odświeżonej wersji RS i czy jest sens utrzymywania zarówno wersji RS, jak i Sportline?

Na pierwszy rzut oka pomysł może wydawać się dziwny. Po co montować światła hamowania z przodu auta, skoro najwięcej wypadków zdarza się z tyłu?

To najnowsze wcielenie Skody Octavii, która po pięciu latach od debiutu czwartej generacji doczekała się faceliftingu. Delikatnie odświeżono wygląd, wprowadzono nowe i bardziej ekologiczne materiały, nowe multimedia a także więcej systemów bezpieczeństwa. I co ważne wciąż możemy zamówić ją z dieslem i właśnie taki wariant trafił w nasze ręce. Co zmieniło się po faceliftingu? Sprawdzamy to w teście Skody Octavii 2.0 TDI 150 KM DSG w usportowionej odmianie Sportline.

Czesi przywrócą do życia swój słynny model? Wizja Skody Favorit nowej generacji stanowi interpretację pierwszego wcielenia tego auta, opracowaną zgodnie z najnowszym językiem stylistycznym czeskiej marki. Ma 4,3-metrowe nadwozie i… napęd na współczesną modłę. 

To jeden z motoryzacyjnych reliktów bloku wschodniego. Kiedyś był częstym widokiem na polskich ulicach. Dziś wciąż można go spotkać na drogach, ale już nie na taką skalę. Skoda Favorit zmotoryzowała sporą liczbę polskich rodzin. I choć nie była idealna, stanowi raczej dobre wspomnienie użytkowników. Skoda Favorit dała się lubić Jej początki sięgają 1987 roku, kiedy […]

Škoda oficjalnie wprowadza do polskiej oferty najbardziej sportowe odmiany swojego flagowego modelu elektrycznego. Škoda Enyaq RS dostępna jest w dwóch wariantach nadwozia: klasycznym SUV-ie oraz eleganckim Coupé. Obie wersje łączą imponującą moc, zaawansowane technologie oraz komfort i przestronność, z których znana jest marka Škoda.

Zaktualizowane wydanie elektrycznego SUV-a czeskiej marki doczekało się oferty obowiązującej w naszym kraju. Topowy wariant po liftingu ma mocne argumenty, by przekonać zwolenników akumulatorowych układów napędowych. Nowa Skoda Enyaq RS łączy dobre osiągi z praktycznością i modnym nadwoziem. Nowa Skoda Enyaq RS – design Zacznijmy od stylistyki, która stała się bardziej wyrazista, a co za […]

Enyaq po zmianach wpisuje się w nowy język designu Skody – ale istotne są też zmiany niewidoczne dla oka, wśród nich udoskonalone systemy wsparcia i łączności.