Formuła 1 oficjalnie ogłosiła, że w w kalendarzu na sezon 2024 znajdzie się sześć sprintów, które mają być rozgrywane według zmienionych zasad, ale poznamy je […]
Na znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.

Szef stajni z Faenzy podzielił się pewną anegdotą związaną z jej decyzją o przejściu na jednostki napędowe Hondy w 2018 roku. Austriak przyznał, że wówczas cały padok nie rozumiał tego postanowienia, na czele z ekipą McLarena.

Marka Renault jest dumna z wejścia do finału europejskiego konkursu Car of the Year 2024. Po Australu w 2022 roku i Megane E-Tech electric w roku 2021 teraz Scenic E-Tech electric znalazł się na liście siedmiu finalistów. Jury, składające się z 59 dziennikarzy z 22 krajów, przetestowało i oceniło 28 modeli, z których do finału przeszło siedem. Zwycięzca konkursu zostanie ogłoszony 26 lutego 2024 roku na salonie samochodowym w Genewie.

Szef włoskiej stajni nie omieszkał podzielić się ostrym komentarzem odnoszącym się do nietrafionej strategii Yukiego Tsunody z GP Abu Zabi. Austriak zasugerował, że to właśnie ona nie pozwoliła powalczyć zespołowi o awans w klasyfikacji konstruktorów.

Szef Mercedesa w kąśliwy sposób zapowiedział finałową batalię o 2. miejsce w klasyfikacji konstruktorów z Ferrari. Austriak rzucił stwierdzeniem, że powinna rozstrzygnąć się w sprawiedliwy sposób, biorąc pod uwagę obecność stosownego dyrektora wyścigowego.

Szef Mercedesa w jednoznaczny osób wziął w obronę organizatorów rundy w Las Vegas, ostro piętnując jej krytyków. "W Europie nikt nie ogląda pierwszego treningu" - rzucił takim stwierdzeniem Austriak.

W marcu 2023 roku Rada Unii Europejskiej przegłosowała ostateczną treść rozporządzenia wprowadzającego zakaz rejestracji samochodów spalinowych od 2035 roku. Niektóre rządy były tak rozgorączkowane, że chciały wprowadzić ten zakaz już w 2030 roku. Przeciw głosowała tylko Polska. Od głosu wstrzymały się Belgia i Austria. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/851 z 19 kwietnia 2023 […]

Nie będzie zmiany wyników GP USA po tym jak Haas postanowił skorzystać z prawa do ponownego rozpatrzenia incydentów jakie miały miejsce na torze w Austin.

Szef Mercedesa nie gryzł się w język po kompletnie nieudanym weekendzie wyścigowym w Sao Paulo. Austriak pokusił się nawet o stwierdzenie, że samochód W14 zachowywał się tak, jakby był na trzech, a nie czterech kołach.

Austin, Teksas — Podczas największego meczu konferencyjnego w czasie kadencji Steve’a Sarkisiana w Forty Acres, nr 1. 7 Texas Longhornów nr. Prowadzi 23 Żbiki stanu Kansas W sobotę na stadionie…