AUSTIN, Teksas (29 marca 2026 r.) — Pierwsza runda FIM Harley-Davidson Bagger World Cup przyniosła zacięte walki i pełne napięcia chwile na torze Circuit of the Americas, gdy nowe mistrzostwa świata - stworzone we współpracy z MotoGP™ - oficjalnie wystartowały podczas Grand Prix MotoGP™ of the Americas.

Amerykańska runda mistrzostw świata zapowiada się wyjątkowo interesująco dla klasy pośredniej, bo do gry wraca mieszanka, która już wcześniej potrafiła namieszać w układzie sił.

Renault wzbogaca modele Austral, Espace i Rafale o nowe technologie i wyposażenie. Wśród nowości znalazły się m.in. ładowarka Qi2, system kontroli uwagi kierowcy i tryb Smart.

Renault wprowadza nowe technologie do modeli Renault Austral, Renault Espace i Renault Rafale. Modernizacja jest już dostępna we Francji, a na razie brak informacji o terminie wdrożenia w Polsce.

Tesla ponownie przyciąga uwagę, ale niestety w negatywnym kontekście. Flota Robotaxi tej marki w Austin w Teksasie zanotowała pięć dodatkowych kolizji w ciągu zaledwie jednego miesiąca.

We wtorek 27 stycznia KTM zaprezentował zespół fabryczny w MotoGP na sezon 2026 oraz zespół Tech3, którym od tego roku włada znany z Formuły 1 Günther Steiner. Jednak to nie sama prezentacja okazała się najciekawszym wydarzeniem tego dnia. Jeszcze gorętsze są plotki dotyczące tego, co może stać się dalej i jest ich całkiem sporo.

Chiński koncern GAC Motors rozpoczyna produkcję swoich samochodów w Europie. Pierwszym modelem montowanym na Starym Kontynencie jest elektryczny SUV Aion V, który powstaje w fabryce Magna Steyr w Grazu. Model jest już dostępny w Polsce i oferowany z 8-letnią gwarancją.

Niedawno niemiecka centrala Polo Motorrad ogłosiła niewypłacalność, a teraz dołącza do niej austriacki oddział sieci sklepów motocyklowych. Ucierpi na tym kilkudziesięciu pracowników, a austriackie stowarzyszenie ochrony wierzycieli nie wierzy w to, że firma będzie w stanie kontynuować działalność w jakiejkolwiek formie.

KTM poinformował, że zamierza przenieść produkcję motocykli GASGAS do Austrii, by zoptymalizować procesy produkcyjne i koszty. Oprócz motocykli trialowych GASGAS ma w swojej ofercie również maszyny cross i enduro, które są konstrukcjami KTM. Ta zmiana ułatwi logistykę i pozwoli zaoszczędzić pieniądze. Co stanie się z dotychczasową fabryką i jej pracownikami?

Europejski przemysł jest ostatnio w nienajlepszej kondycji i nic nie wskazuje na poprawę. Oliwy do ognia dolał ostatnio Rajiv Bajaj w jednym z wywiadów. Wypowiedział się na temat branży motocyklowej, produkcji jednośladów i dał wskazówkę odnośnie tego, co może się wydarzyć z fabryką w Mattighofen.