Alfa Romeo 145 zastąpiła w 1994 roku dość już wysłużony model 33. Na rynek wjechała z ambitnym celem – wyróżnić się w popularnym wtedy segmencie kompaktów, pozostać przy tym „prawdziwą Alfą”, a do tego spróbować przekonać do siebie także innymi zaletami. A było z kim walczyć o klientów. Prezentacja i wrażenia z pierwszych jazd tym autem z „Motoru” nr 40 z 1994 r. (autorstwa kultowego dla naszego tytułu Jerzego Dyszego) namalowały całkiem wierny obraz nowości Alfy (i od razu pozwoliły też ocenić jej rynkowe szanse).

„Rozciąganie nadwozi" – pod takim wspólnym tytułem „Motor” przedstawił w maju 1983 r. wstępne informacje o drugiej generacji Volkswagena Jetty i o nowej Alfie Romeo 33 – następczyni modelu Alfasud. A także pewną ciekawostkę na temat tego ostatniego auta.

W każdym zakątku świata, gdzie znajduje się motoryzacja, można też dostrzec tuning. To szerokie pojęcie, które obejmuje wszelaką personalizację samochodu. Jako że mówimy o indywidualnych preferencjach użytkowników, nietrudno o kontrowersje. Wydaje się, że ta Honda Giulia jest tego przykładem. I to dobitnym. Honda Giulia – lekka profanacja? Na pierwszy rzut oka w ogóle trudno rozpoznać, […]

Odmłodzenie gamy modelowej tego producenta jest konieczne, by utrzymać zainteresowanie klientów. Aktualna generacja jego SUV-a klasy średniej ma już dziewięć lat rynkowych doświadczeń. To oznacza, że wkrótce pojawi się nowa Alfa Romeo Stelvio. Czy powtórzy sukces pierwszego wcielenia? Czas pokaże. Na pewno nie będzie to łatwe zadanie. Nowa Alfa Romeo Stelvio blisko debiutu Producent nie […]

Nissan Juke, niegdyś trendsetter, a dziś raczej jeden z wielu, mierzy się z Alfą Romeo Junior, która odświeża formułę crossovera w stylu coupe. Testujemy oszczędne wersje hybrydowe w cenie ok. 160 tys. zł.

Gama produktowa włoskiej marki jest coraz szersza. Dzięki temu lepiej wpisuje się w oczekiwania klientów. Aby ją urozmaicić, pojawiają się także wersje specjalne. Wśród nich jest Alfa Romeo Intensa obejmująca każdy model, który aktualnie znajduje się w polskich salonach tego producenta. Nowa wersja specjalna Jeżeli chodzi o zdolności projektowe, Włosi zawsze byli w czołówce. Trzeba […]

Każda Alfa Romeo niesie w sobie ładunek emocji i świetny włoski design. Ale jej najnowszy model to także propozycja dla rozsądnych, którzy cenią sobie możliwość wyboru. Wysoką formę Juniora potwierdzają liczne nagrody, a do tego jest produkowany w Polsce.

Alfa Romeo bierze udział w 101. Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Brukseli, prezentując dwie światowe premiery: fascynującą serią specjalną INTENSA oraz całkowicie nowy model Junior IBRIDA Q4. To doskonały przykład determinacji i odwagi światowej włoskiej marki, która przygotowuje się na niezwykle intensywny i ekscytujący rok 2025, wprowadzając szeroką gamę innowacji, gotowych, by poruszyć serca fanów Alfy […]

Stellantis – czwarty co do wielkości koncern motoryzacyjny świata – ma coraz większy problem ze zbyt dużą liczbą marek, oferujących często bezpośrednio rywalizujące ze sobą modele. W związku z tym przyszłość niektórych z nich może być niepewna.