Reflektory laserowe są już dość mocno rozpowszechnione w branży samochodowej, ale w motocyklach występują zaledwie w jednym modelu. Yamaha dołącza do producentów, którzy chcieliby zmienić ten stan rzeczy i upowszechnić takie rozwiązanie. Jaki jest przepis japońskiego producenta? Czy to w ogóle ma sens?