W końcu stało się to, co od długiego czasu zapowiadano – legendarna klasa G zadebiutowała w wersji z napędem elektrycznym. Ale nie jako EQG, a „G 580 z technologią EQ”. Gelenda na prąd ma aż cztery silniki – o łącznej mocy 588 KM, deklarowany zasięg do 473 km i… większą głębokość brodzenia niż wersje spalinowe.