Wydawałoby się, że nie da się wymyślić koła na nowo, ale często pojawiają się tacy, którzy próbują to uczynić. KTM postanowił podjąć próbę zrewolucjonizowania motocykli crossowych i enduro przy pomocy patentu na piórowe zawieszenie, które dotychczas kojarzyło się raczej ze starymi terenówkami.