Wczoraj, 7 grudnia, Rada Warszawy opowiedziała się za wprowadzeniem na terenie miasta strefy czystego transportu. Ostatecznie zrezygnowano z forsowanego od kilku tygodni pomysłu ponad dwukrotnego rozszerzenia obszaru SCT, odrzucono też propozycję radnych lewicy, którzy chcieli objęciem zakazu wjazdu do strefy pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony.