Koreańska centrala producenta późno podjęła decyzję o pozostaniu w światowych rajdach i przygotowaniu hybrydowego samochodu. Dodatkowe zamieszanie z odejściem szefa zespołu - Andrei Adamo - nie pomogło w przygotowaniach do rewolucji technicznej i Hyundai nie rozpoczął udanie tegorocznej kampanii. Główną bolączką i20 N Rally1 była niezawodność.
W sportowym oddziale marki w ...