Mazda Motor Poland prezentuje nową, w pełni elektryczną Mazdę 6e podczas dnia prasowego Poznań Motor Show. Cennik otwiera kompletnie wyposażona wersja Takumi w cenie 198 200 zł, a dealerzy Mazdy w Polsce przyjmują już zamówienia na nowy samochód.

Nowa Mazda 6 w końcu doczekała się polskich cen. Kosztuje więcej niż Tesla Model 3 i mniej niż Volkswagen ID.7. Przy dopłacie z programu NaszEauto zapłacimy za nią mniej więcej tyle, co za aktualnego Volkswagena Passata.

Producent z Hiroszimy idzie swoją własną ścieżką, co nie oznacza, że porzuca koncepcję akumulatorową. Nie opiera jednak na niej całej swojej oferty. Poza tym, preferuje łączenie technologii, czego kolejnym przykładem ma być Mazda CX-6e. Jej oficjalny debiut nastąpi w najbliższych miesiącach. Mazda CX-6e już ujawniona Japończycy opublikowali ostatnio oficjalną zapowiedź graficzną, która miała podgrzać atmosferę […]

Tendencje rynkowe zapędzają producentów w elektryczny róg, który nie jest lepszy od tego koziego. Krótko mówiąc, trzeba przystosować się do nowych norm emisji, a te nie są oparte na popycie rynkowym. Niektórzy producenci potrafią jednak „lawirować” między młotem a kowadłem, czego przykładem ma być kolejna Mazda MX-5. Konserwatywni fani motoryzacji mogą zacierać ręce. Kolejna Mazda […]

Po Maździe 6e, znanej w Chinach jako EZ-6, Japończycy pokazali swój drugi zupełnie nowy model, korzystający z technologii Changana. To ponad 4,7-metrowy crossover EZ-60, który na celownik bierze m.in. Teslę Model Y. 

Hybrydowy napęd plug-in zamiast diesla? Te rodzinne SUV-y – Hyundai Santa Fe, Mazda CX-80 i Skoda Kodiaq – mogą jeździć i na benzynie, i na prądzie. Producenci twierdzą, że hybrydy plug-in łączą zalety napędów spalinowego i elektrycznego. A my mówimy: sprawdzam.

Elegancka, inspirowana szkicem coupé sylwetka pojazdu ma zwartą bryłę tylnej części, typową dla nadwozia typu sedan zachowując jednocześnie praktyczność pięciodrzwiowego hatchbacka.

Nowe BMW serii 1 chce szerzej zaistnieć w klasie aut kompaktowych. Wśród rywali ma tak uznanych graczy jak Mercedes klasy A czy Audi A3, ale nie brakuje przystępniejszych propozycji, a wśród nich Seata Leona, Opla Astry i VW Golfa. Azję reprezentują Mazda 3 i Kia Ceed. Porównujemy osiem kompaktowych hatchbacków marek popularnych i premium napędzanych benzynowymi silnikami o mocy ok. 150 KM. Które auto z tego zróżnicowanego grona ostatecznie zostawiło całą konkurencję w tyle?

Wspaniałe dla motoryzacji lata 80. to także Mazda 626. Model na wiele sposobów wyjątkowy – zarówno dla samej Mazdy, jak i polskiego rynku, na którym cieszył się szczególnym uznaniem. Wielkie zasługi w budowaniu popularności i pozycji tego auta ma jego druga generacja. To właśnie wtedy Mazda 626 – w zgodzie z rynkowymi trendami – stała się autem z napędem na przód, a cały jej układ napędowy został zoptymalizowany pod chyba każdym możliwym względem. Co bardzo skrupulatnie i dokładnie opisał „Motor” w numerze 15 z 1983 r.

Roadster japońskiej marki wciąż jest dostępny w polskiej ofercie. Trzeba jednak uczciwie przyznać, że wybór jest niewielki, co wiąże się z aktualnymi normami narzucanymi przez Unię Europejską. W jego rodzimym kraju wygląda to korzystniej, czego przykładem jest kolejna limitowana Mazda MX-5. Popyt z pewnością przewyższy podaż. Limitowana Mazda MX-5 – design To wariant reprezentujący serię […]