Abarth znany ze swoich zadziornych i spartańskich aut zaoferował klientom swojego pierwszego elektryka. Zbudowany na elektrycznym Fiacie 500 wygląda bardziej agresywnie, ale także nieznacznie większą moc. Czy elektryczny Abarth 500e zachowa renomę szalonego zawadiaki? Wyczynowy malec segmentu A uzyskał sporo zmian względem Fiata 500e, które dodały rasowego wyglądu. Umieszczono emblematu Abartha, wstawiono bardziej zadziory zderzak […]

To nie były łatwe miesiące. Tamtejszy rząd wyraźnie sprzeciwiał się działaniom dużego koncernu motoryzacyjnego i rzucał mu kłody pod nogi. Było ich aż nadto. Konflikt trafił nawet do mediów i można go było dostrzec w reklamach telewizyjnych. Ta relacja zasługiwała na status „to skomplikowane”. Wydaje się jednak, że po zwolnieniu Carlosa Tavaresa doszło do ocieplenia […]

To zaskakujące, że Włosi nie wyciągają wniosków – i to żadnych. Postawa koncernu Stellantis też nie jest w tym przypadku pomocna. Czy to próba sabotażu? A może brak wyobraźni? Tego nie wie nikt. Wygląda na to, że przyszłość Abartha nie będzie kolorowa – przynajmniej ta najbliższa. Co prawda nigdy to nie był producent, który znajdował […]

Abarth prezentuje Nowego Abartha 600e, najmocniejszego Abartha w historii, z silnikiem elektrycznym o mocy 280 KM, osiągającego maksymalną prędkość 200 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 w 5,85 sekundy. Najmocniejszego Abartha w historii będzie można niebawem zamawiać w obu wersjach: Nowy Abarth 600e Turismo w cenie 195 000 zł i model Scorpionissima w cenie 212 000 zł.

Po kilku miesiącach od udostępnienia zdjęć, włoska marka postanowiła pokazać światu oficjalne dane techniczne dotyczące nowego modelu. Jeżeli chodzi o moc, to nie ma powodów do narzekania. Abarth 600e oficjalnie dołącza do rodziny „skorpionów”. Czy ma sens? To pytanie, które stawiają sobie liczni fani tego producenta. W przypadku niewielkich aut, przewagę stanowią lekkość i zwinność. […]

Abarth 500e należy do nowej fali aut elektrycznych, ale nie płynie z trendami, lecz wyznacza własne, w których bezemisyjność nie wyklucza frajdy z jazdy.

Grzegorz Czarnecki obejmuje stanowisko dyrektora ds. sprzedaży marek Abarth, Citroën, Fiat, Opel i Peugeot oraz logistyki Stellantis Polska. Zastąpi on na tym stanowisku Allesandro Rendę, kończy swój kilkuletni pobyt w Polsce i wraca do Włoch, gdzie będzie kontynuował karierę w ramach grupy Stellantis.

Bardzo lubimy włoską markę, ale kierunek, w którym zmierza jest daleki od optymalnego, co zresztą podkreśla popyt na najnowsze wydanie „pięćsetki” w usportowionej wersji. Łyżką miodu jest jednak ten projekt. To wodny Abarth, który został opracowany przez firmę Car Off Shore. Nie jest to jednak projekt w pełni niezależny, ponieważ w jego powstaniu pomagał koncern […]

Druga generacja miejskiego modelu włoskiej marki cieszy się w Polsce uznaniem i szacunkiem, co ma związek nie tylko z solidnością, ale też miejscem wytwarzania. Jak powszechnie wiadomo produkowano ją w Tychach. Mimo że ostatnie sztuki zjechał z taśm zakładowych 12 lat temu (w 2012 roku), na europejskich drogach wciąż można spotkać sporą liczbę egzemplarzy w […]