Nowy Lexus ES jest nowy pod każdym względem. Ósmą generację rozpoznamy od razu po stylistyce nadwozia i kabiny, którą Lexus nazywa "Clean x Tech". W środku na kierowcę czeka zupełnie nowy system multimedialny i cała masa systemów bezpieczeństwa oraz wsparcia kierowcy. Jeszcze ciekawiej się robi, kiedy sprawdzimy silniki nowego Lexusa ES. Dwie wersje są... w pełni elektryczne.

W poprzednim wydaniu Lexus ES był lepiej urodzoną Toyotą Camry. W najnowszym mocno się od niej oddalił. Teraz wyróżnia się m.in. większym, znacznie nowocześniejszym nadwoziem, przestronniejszą kabiną oraz hybrydowym napędem 6. generacji. Ale ciekawych rozwiązań jest w nim znacznie więcej. 

Polska staje się coraz bardziej zamożnym krajem, co można odczuć w różnych dziedzinach życia. Nietrudno jednak odnieść wrażenie, że niektóre produkty są droższe, niż powinny. Widać to zarówno w kategorii spożywczej, jak i motoryzacyjnej. Jeżeli chodzi o tę druga, to wszystko wskazuje na to, że Lexus NX jest dobrym przykładem. Lexus NX to bardzo popularny […]

Używane Lexusy cieszą się wzięciem ze względu na swoją zasłużoną opinię o bezawaryjności, ale co jeśli GS-a IV generacji zestawimy z cieszącym się bardzo dobrą opinią Mercedesem W212? Nasz mechanik miał poważny problem. Czy używanemu Mercedesowi udało się zdetronizować "pancernego" Lexusa?

Toyota bardzo wyraźnie przyspiesza z elektryfikacją – po niedawno zaprezentowanym modelu Urban Cruiser teraz debiutują całkiem nowy kompaktowy SUV C-HR+ oraz zmodernizowane bZ4X. Ponadto Lexus pokazał ulepszonego RZ-a. Oto najważniejsze informacje o nowościach japońskiego koncernu.

Wzorem Toyoty, również marka premium tego samego koncernu musiała ukłonić się przed napędami akumulatorowymi. Niestety, zmiany prawne wymuszają na producentach rozwój gam aut elektrycznych, mimo iż popyt rynkowy wciąż nie jest wystarczający. Tak czy inaczej, zaktualizowany Lexus RZ wkrótce trafi na rynek. Zaktualizowany Lexus RZ Choć został zaprezentowany w 2022 roku, niektórzy polscy kierowcy wciąż […]

Nigdy wcześniej i nigdy później żaden koncern nie włożył tyle wysiłku w powstanie jednego modelu. Lexus LS400 – bo o nim mowa – to owoc obsesji doskonałości i jeżdżący pomnik japońskiej sztuki inżynierii. A także – niebanalny pomysł na youngtimera.

Od Audi A6 i BMW serii 5 po konkurencyjne modele Lexusa, Mercedesa i Volvo – dziś za 50-70 tys. zł nietrudno kupić prestiżową limuzynę. W przypadku takich samochodów trzeba uważać na podejrzanie niższe ceny. Na kierowców czeka sporo pułapek. Podpowiadamy, którą limuzynę i z jakim silnikiem wybrać, by nie żałować. Oto 10 naszych rekomendacji!

W pierwszym miesiącu nowego roku liczba rejestracji aut z wyższej półki była mniejsza niż w poprzednim miesiącu i nieznacznie większa w stosunku stycznia roku 2024. Na wysokiej, drugiej pozycji styczeń zakończyła marka Lexus.

Niewykluczone, że ten rok przyniesie liczne niespodzianki na rynku nowych samochodów. Już styczeń przyniósł pierwszą z nich. Okazuje się, że aktualnie najpopularniejsze auto premium 2025 nie pochodzi ani z Niemiec, ani ze Szwecji. Tym razem jest to przedstawiciel japońskiej marki. Dla niektórych będzie to spore zaskoczenie. Najpopularniejsze auto premium 2025 Wbrew pozorom, Polacy coraz częściej […]