Kompaktowy SUV amerykańskiej marki doczekał się polskiej oferty. Wariant po liftingu zyskał więcej stylu i nowe wyposażenie. Nie ma wątpliwości, że Ford Kuga 2024 wygląda po prostu dużo lepiej, niż po pierwszym liftingu. Samochód jest zgrabniejszy i bardziej elegancki, co jest zasługą przede wszystkim wyraźnie przeprojektowanego frontu. No właśnie, front. Zyskał zupełnie nowe reflektory, blendę […]

Nowy Ford Kuga jest już dostępny do zamawiania w Polsce. Oferta obejmuje szereg nowości względem poprzednika, w tym nowe technologie, bardziej wydajne układy napędowe czy zupełnie nowe lakiery. Cennik modelu startuje od 162 010 zł brutto, a wszystkie samochody są objęte dodatkową, 4-letnią ochroną pogwarancyjną w cenie zakupu.

Ford Kuga od momentu debiutu jest jednym z najbardziej cenionych samochodów w swojej klasie. W ciągu 16 lat obecności na rynku zdobył wiele nagród, a przez ostatnie trzy lata był najlepiej sprzedającym się modelem plug-in hybrid w Europie. Jego najnowsza odsłona została zaprezentowana w styczniu 2024 roku – zobacz, jak bardzo zmieniał się ten model od 2008 roku.

Samochody zelektryfikowane są dziś rozsądnym kompromisem między modelami stricte spalinowymi, a tymi zero-emisyjnymi. Jato Dynamics opublikowało raport z wynikami sprzedaży za 2023 rok. Okazało się, że najpopularniejsza hybryda PHEV na Starym Kontynencie to kompaktowy SUV znanej marki. Co ciekawe, jest on częstym wyborem Polaków, choć większość wybiera inne odmiany silnikowe. Zanim jednak o nim, warto […]

Amerykański, kompaktowy SUV doczekał się w Europie kuracji odmładzającej. Co ciekawe, w Stanach Zjednoczonych doszło do niej pod koniec 2022 roku. Nie ma więc mowy o żadnych zaskoczeniach, bo kierunek zmian jest praktycznie taki sam. Ford Kuga 2024 jest nowocześniejszy, przyjemniejszy dla oka i stylistycznie bliższy Focusowi. Warto zaznaczyć, że debiut aktualnej, trzeciej generacji nastąpił […]

Tak gruntowne liftingi zdarzają się naprawdę rzadko: kompaktowy SUV Ford Kuga ewidentnie się zmienił — także wewnątrz. Paradoksalnie najbardziej efektowny element nie zawsze się rzuca w oczy.

Ford Kuga to duży, rodzinny i komfortowy SUV, który bardzo dobrze zadomowił się na naszym rynku i jest dostępny w wielu wariantach. Do naszego testu trafił najdroższy wariant, czyli hybryda plug-in w wersji wyposażenia Graphite Tech Edition. Tanio nie jest, bo prezentowany egzemplarz to wydatek co najmniej 218 490 złotych. Jak wypadł Ford Kuga PHEV w naszym zimowym teście i czy warto się nim zainteresować?

Ford Kuga to sporej wielkości SUV produkowany na rynek europejski przez amerykański koncern motoryzacyjny. Kolejne odsłony modelu spotkały się z rosnącym zainteresowaniem fanów czterech kółek. Zwłaszcza druga generacja pojazdu jest poszukiwana na portalach aukcyjnych. Oto co warto wiedzieć przed jego zakupem.

Kto powiedział, że wielki, wygodny, luksusowy SUV, który bez problemów przewiezie 5-osobową rodzinę wraz z jej bagażem ma być tylko i wyłącznie wyznacznikiem komfortu? Wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, by auto zmieniło się z oszczędnego, komfortowego „połykacza” kilometrów w dalekich trasach, w zadziornego przyjaciela kierowcy o sportowym uosobieniu. „Normalny”, „Sportowy”, „Eco”, „Śliska nawierzchnia” oraz „Śnieg/piasek” – to właśnie te pięć trybów jazdy, które są aktywowane przez kierowcę przyciskiem na konsoli pomiędzy przednimi fotelami, potrafi nadać Fordowi Kuga charakteru i możliwości.

SUV do idealny format auta dla miłośników aktywnego spędzania czasu i przebywania na łonie natury. Połączenie hybrydowego Forda Kugi z akcesoriami firmy Thule otwiera im dodatkowe możliwości.