Dwanaście lat po premierze pierwszego Audi R8 GT, Audi Sport GmbH wprowadza na rynek drugą edycję tego ekskluzywnego supersportowego samochodu: nowe Audi R8 Coupé V10 GT RWD. Moc 5,2-litrowego, wolnossącego silnika V10 została w nim zwiększona do 456 kW (620 KM), co czyni go najmocniejszą jednostką z napędem na tylne koła w historii marki. Nowa, […]

Audi żegna silnik V10. Uwiecznia go w nowym wydaniu odmiany GT – z napędem na tylną oś. To najmocniejsze tylnonapędowe Audi w historii marki.

Choć to rodzimy pojedynek, może symbolizować walkę dwóch różnych światów – tego konserwatywnego (przekonującego purystów) z innowacyjnym (promowanym przez zwolenników zmian). Audi RS e-tron GT zostało zatrzymane obok modelu R8 w najmocniejszej specyfikacji. Czy to uczciwe porównanie? No cóż, papier sugeruje, że tak. Samochody dzieli jednak technologiczna przepaść. Nie chodzi jedynie o różnice w układach […]

Spieszmy się kochać V10, ponieważ wkrótce już nie będzie oferowane. Rewolucja przemysłu motoryzacyjnego obejmuje również markę z Ingolstadt. Nie ma wyjątków ani taryfy ulgowej. Właśnie dlatego następca Audi R8 będzie elektryczny – czy tego chcą klienci, czy też nie. Biorąc pod uwagę tendencje rynkowe, można było spodziewać się takiej decyzji. Ostatnie lata były jedną wielką […]

Oto pojedynek na prostym odcinku, który może zainteresować fanów koncernu Volkswagena. Biorą w nim udział dwa mocne, choć zupełnie różne auta. Czy Audi R8 da jakiekolwiek szanse Porsche Cayenne Turbo GT? Patrząc na sylwetki obu samochodów, trudno przypuszczać, że SUV ma szanse z coupe. Niech Was jednak nie zwiodą pozory. To niezwykle szybka maszyna. Logo […]

Stawianie samochodu sportowego z wyczynowym wydaje się mało sensowne, ale nie zawsze chodzi przecież o pragmatyzm. Te dwa pojazdy reprezentują dwie zupełnie różne grupy docelowe. Audi R8 to propozycja dla fana rasowych coupe ze spalinowymi układami napędowymi. Z kolei RS Q e-tron GT to naszpikowana technologią rajdówka, która została przygotowana do startów w Dakarze. Warto […]

Teoretycznie, są to modele, które nie mają ze sobą niczego wspólnego. W rzeczywistości mogą jednak zainteresować tych samych klientów. Audi R8 oraz BMW M5 Competition mają inne pochodzenie, nadwozia i układy napędowe. To oczywiście nie oznacza, że nie da się znaleźć punktów wspólnych. I tu dochodzimy do tematu efektów. Oba samochody oferują genialne osiągi. Coupe […]

Powiększyło się grono twórców, którzy na swoich kanałach YouTube testują samochody. Dołączył do niego Zbigniew Stonoga i od razu zaczął z grubej, nomen omen, rury - sprawdzając Audi R8 RWD.

Audi wygrało wczoraj jubileuszową, pięćdziesiątą edycję 24-godzinnego klasyka na torze Nürburgring. Po spektakularnym wyścigu, w którym kibice byli świadkami wielu manewrów wyprzedzania, zmian na prowadzeniu i dramatycznego finału w ulewnym deszczu, puchar zwycięzców odebrał jadący Audi R8 LMS zespół Audi Sport Team Phoenix w składzie Robin Frijns, Kelvin van der Linde, Dries Vanthoor i Frédéric Vervisch. Dla marki z czterema pierścieniami w logo jest to szóste zwycięstwo w tej imprezie w tej dekadzie.

Te trzy samochody sportowe zostały zaprojektowane na różne sposoby. Który z nich okaże się najskuteczniejszy w tej konkretnej próbie? Audi R8, Porsche 911 i Chevrolet Corvette zwracają na siebie uwagę, potrafią dać mnóstwo frajdy z jazdy i dysponują świetnymi osiągami. A mimo to różni je bardzo wiele, szczególnie pod względem konstrukcyjnym. Każda marka ma przecież […]