Po głośnym wypadku Renault Megane R.S. prowadzonym przez Patryka P. wróciła dyskusja o utemperowaniu zapędów młodych kierowców, którzy - statystycznie rzecz biorąc - powodują dużo wypadków. Co interesujące, odpowiednie regulacje prawne są od dawna gotowe, ale... rząd nie kwapi się, by je wdrożyć.

Głośny wypadek w Krakowie, gdy w zmodyfikowanym Renault Megane RS zginęła czwórka młodych mężczyzn, sprawił że opinia publiczna na powrót zwróciła uwagę na problem kierowców w sportowych samochodach, którzy notorycznie drwią z przepisów kodeksu drogowego. Nie dziwi więc, że działania wobec "młodych gniewnych" intensyfikują też poszczególne komendy policji.

Dlaczego doszło do wypadku Renault Megane R.S. w Krakowie? Jak ustalili śledczy los kierowcy i pasażerów samochodu został przesądzony 1300 metrów od miejsca, w którym doszło do wypadku.

W piątek prokuratura potwierdziła medialne doniesienia o tym, że prowadzący Renault Megane R.S. Patryk P. miał 2,3 promila alkoholu w organizmie. Już dzień później swoimi sukcesami na polu walki z pijanymi kierowcami pochwaliła się policja.

Okazuje się, że alkohol, a nie "nocne nielegalne rajdy" czy zachowanie pieszego był pierwotną przyczyną głośnego wypadku, do którego doszło w Krakowie, i który skutkował śmiercią czterech młodych ludzi.

Nie milkną echa sobotniego wypadku w Krakowie, w którym zginęło czterech młodych mężczyzn, w tym syn znanej z telewizji Sylwii Peretti - Patryk, który był kierowcą mocno stuningowanego renault Megane 3 RS. To auto już w serii ma 265 koni mechanicznych. Wiemy jak stuningowane było auto Patryka.

Oto trzy 5-letnie kombi z oszczędnymi dieslami. Auta te sprostają wymaganiom niejednego ojca rodziny. Które z tych aut zapewnia najlepsze walory użytkowe, jest niezawodne i niedrogie w użytkowaniu – Ford Focus, Hyundai i30 czy Renault Megane?

Z pewnością Renault Megane E-Tech nie jest samochodem przełomowym, jednak widać, że Francuzi wykorzystali lata doświadczenia z modelu Zoe, dzięki czemu stworzyli zaskakująco dojrzałego i dopracowanego elektryka. Pod wieloma względami Renault Megane E-Tech jest świetne, ma mnóstwo zalet, ale nie jest pozbawione wad. Renault Megane E-Tech ma wszystkie argumenty, aby namieszać w segmencie elektrycznych kompaktów i niechętnie zwróciliśmy go do parku prasowego, dlaczego? Tego dowiecie się z naszego testu.

Już w 2035 roku nastąpi wielka rewolucja europejskiego rynku motoryzacyjnego. Sprzedaż nowych samochodów spalinowych zostanie zakazana. To oznacza, że producenci muszą pracować na elektrycznymi układami napędowymi. Na pewno nie warto czekać do ostatniego momentu. Metoda „krok po kroku” jest znacznie lepszym rozwiązaniem, ponieważ pozwala oswoić klientów z nową rzeczywistością. Pamiętajmy, że to wszystko nie jest […]

Francuski hot hatch nie ma przed sobą przyszłości. I to boli każdego fana usportowionych kompaktów. Takich aut jest coraz mniej, co oczywiście ma związek z zaostrzającymi się normami emisji spalin. Ekologiczne lobby robi swoje. Producent postanowił wycofać dział R.S. i uprzeć sportową gamę samochodów na modelach Alpine – wskrzeszonej, legendarnej marki, która wkrótce będzie miała […]