KTM RC 8C to chyba jeden z najbardziej nietypowych projektów stworzonych przez producentów motocykli w ostatnich latach. Próba zakupu to już wyzwanie samo w sobie. W 2024 r. kolejnych 100 szczęśliwców dostało przywilej wydania blisko 200 tys. zł.

Dawno temu Stefan Pierer powiedział jasno, że miejsce motocykli sportowych jest na torze i nadal nie zmienił swojego zdania. Producent zaprezentował model RC 8C, który nie tylko nie ma homologacji drogowej, ale także nie jest przeznaczony dla każdego, bo trafi do sprzedaży w mocno limitowanej liczbie egzemplarzy.

Miejski 10-letni samochód używany wcale nie musi być mały, nudny i awaryjny. Spróbują to udowodnić: Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Renault Clio i Skoda Fabia. Wszystkie w wersji hatchback i z około 100-konnym benzyniakiem pod maską. Które auto wygra nasze starcie? Nie ma na co czekać – gong i zaczynamy!

Ekologiczne lobby robi swoje, podobnie jak zaostrzające się normy w innych kategoriach. To też sprawia, że tworzenie aut miejskich powoli staje na granicy opłacalności. Tak brzmi teoria. W praktyce jest z tym różnie. Peugeot 208 sprzedaje się świetnie, podobnie jak Dacia Sandero i Renault Clio. Cały segment B ma się dobrze. A mimo to, taki […]

Pamiętacie jak nieco ponad rok temu KTM w rekordowym czasie wyprzedał torowe RC 8C? Tym razem motocykli było dwa razy więcej, a sprzedaż i tak trwała jeszcze krócej. Klienci chyba coś chcą powiedzieć Austriakom.

Ledwo zgasły światła startowe, a już zakończył się wyścig o posiadanie KTM RC 8C z 2023 roku. Nie minęły nawet trzy minuty, aby wszystkie 200 zbudowanych przez Krämer maszyn torowych KTM RC 8C zostało sprzedanych.

W zeszłym roku powstał KTM RC 8C wyposażony w lekki i ultra kompaktowy, dwucylindrowy, 8-zaworowy silnik rzędowy LC8c w układzie DOHC. Moc? 128 KM i pojemności 889 cm3. To bardzo wyspecjalizowane "narzędzie" na tor.

Miejski 10-letni samochód używany wcale nie musi być mały, nudny i awaryjny. Spróbują to udowodnić: Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Renault Clio i Skoda Fabia. Wszystkie w wersji hatchback i z około 100-konnym benzyniakiem pod maską. Które auto wygra nasze starcie? Nie ma na co czekać – gong i zaczynamy!

Choć Rio III nie należy do aut, które jako pierwsze przychodzą na myśl podczas poszukiwań pojazdu segmentu B za 20-30 tys. zł, to jednak nie zapominajcie o miejskim modelu Kii! Ten udany, nieskomplikowany technicznie samochód przekonuje i przyjemnym projektem, i sporą kabiną (jedna z większych na tle rywali), i małą awaryjnością.

Radykalny KTM RC 390 po 8 latach od premiery doczekał się nowego wcielenia. Ma na pokładzie sporo interesujących rozwiązań i wciąż jest jednym z najszybszych motocykli w tej klasie. To jednak nie oznacza, że będzie mu łatwo w starciu z Yamahą R3. Kto wywalczy pole position w tej klasie?