SUV-y nie zostały stworzone do dynamicznych zmian toru jazdy, ponieważ ich nadwozie nie współgra z prawami fizyki. Duże nadwozie, taki też skok zawieszenia oraz wysoko umieszczony środek ciężkości nie sprzyjają gwałtownym manewrom. Owszem, niektóre usportowione SUV-y są obniżane i utwardzane (co jest kompletnie bez sensu), ale te konwencjonalne nie mają za wiele wspólnego z torami […]