Niemiecki sprzeciw wobec zakazu sprzedaży od 2035 roku aut z silnikami spalinowymi przyniósł częściowe rezultaty. Komisja Europejska porozumiała się z niemieckim rządem w sprawie dopuszczenia do użytkowania takich napędów pod warunkiem, że będą one wykorzystywały paliwa neutralne dla klimatu. W praktyce oznacza to tzw. paliwa syntetyczne.