Piotr Pawlak, prezes spółki Toyota Norwegia: Poza elektryfikacją, rynek norweski różni się od polskiego na przykład tym, że większość sprzedaży samochodów klientom indywidualnym odbywa się poprzez leasing czy wynajem. Kolejną ciekawostką jest obecność marek chińskich, które w zeszłym roku osiągnęły 10 proc. udziału w rynku. To są różnice, do których trzeba się przystosować i odpowiednio zbudować strategię, aby osiągnąć sukces.