Najpopularniejsze marki aut w Polsce w 2025 roku – raport

Rynek nowych samochodów osobowych w Polsce w 2025 roku zamknął się wynikiem blisko 600 tysięcy zarejestrowanych pojazdów. To wzrost o ponad 8 procent w stosunku do roku ubiegłego, co świadczy o dużej odporności branży na zawirowania gospodarcze. Choć pierwsze miejsce na podium wydaje się „zarezerwowane” dla jednego producenta, to walka o pozostałe pozycje oraz zmiany w segmencie klientów indywidualnych pokazują, że polscy kierowcy coraz chętniej szukają alternatyw dla europejskich klasyków.

Dominacja lidera i stabilne podium

Nie jest zaskoczeniem, że rok 2025 ponownie należał do Toyoty. Japoński producent zarejestrował ponad 92 tysiące samochodów, co dało mu ponad 15-procentowy udział w całym rynku. Mimo lekkiego spadku dynamiki sprzedaży w porównaniu do lat ubiegłych, przewaga nad konkurencją pozostaje bezpieczna.

Na drugim miejscu umocniła się Skoda z wynikiem przekraczającym 65 tysięcy rejestracji. Czeska marka zanotowała niemal 9-procentowy wzrost, co zawdzięcza głównie świetnym wynikom modelu Octavia, który stał się ulubieńcem flot i firm. Podium zamyka Volkswagen, który dzięki odświeżeniu gamy SUV-ów i udanej premierze nowej generacji modelu T-Roc, osiągnął wynik blisko 43 tysięcy sztuk.

Ranking marek – TOP 10 w 2025 roku

Poniższe zestawienie prezentuje dziesięć najchętniej wybieranych marek w Polsce w całym ubiegłym roku:

1. Toyota – 92 123 szt.
2. Skoda – 65 508 szt.
3. Volkswagen – 42 929 szt.
4. BMW – 31 298 szt.
5. Kia – 30 740 szt.
6. Audi – 30 626 szt.
7. Mercedes-Benz – 30 272 szt.
8. Hyundai – 29 226 szt.
9. Dacia – 22 420 szt.
10. Renault – 22 200 szt.

Zwraca uwagę bardzo silna pozycja marek premium. BMW, Audi i Mercedes-Benz zajęły miejsca w samym środku stawki, co potwierdza trend bogacenia się części społeczeństwa oraz atrakcyjność ofert finansowania dla przedsiębiorców.

Modele, które skradły serca Polaków

Jeśli spojrzymy na konkretne modele, bezsprzecznym królem pozostaje Toyota Corolla. Mimo że model ten zaliczył spadek o około 20 procent rok do roku, ponad 23 tysiące sprzedanych egzemplarzy pozwoliło mu utrzymać koronę. Tuż za nią uplasowała się Skoda Octavia, która deptała liderowi po piętach z wynikiem 21 tysięcy sztuk.

Prawdziwym zaskoczeniem i historycznym momentem jest obecność modelu MG HS w pierwszej dziesiątce najpopularniejszych modeli. Chiński SUV zajął 10. miejsce, co jest sygnałem ostrzegawczym dla tradycyjnych producentów. Polska stała się jednym z kluczowych rynków dla ekspansji marek z Państwa Środka w Europie.

Klienci indywidualni vs firmy

Struktura sprzedaży w Polsce pozostaje zdominowana przez klientów instytucjonalnych (firmy, leasingi, wynajem długoterminowy), którzy odpowiadają za blisko 70 procent rynku. Firmy najchętniej wybierają wspomnianą Corollę i Octavię.

Jednak w segmencie klientów indywidualnych (osób prywatnych) sytuacja wygląda inaczej. Tutaj liderem nie jest Toyota, lecz Kia Sportage. Polacy kupujący auta za własne oszczędności stawiają na praktyczne SUV-y o dobrym stosunku ceny do wyposażenia. Wysoko w rankingu prywatnym znalazły się także Toyota Yaris Cross oraz Dacia Duster.

Segment premium w rozkwicie

Rok 2025 można nazwać rokiem aut luksusowych. Łączna sprzedaż marek premium wyniosła ponad 154 tysiące sztuk. To oznacza, że niemal co czwarte nowe auto wyjeżdżające z polskiego salonu należy do segmentu wyższego. Największy wzrost procentowy w tej grupie odnotowało BMW, wyprzedzając bezpośrednich rywali z Niemiec. Coraz większą rolę odgrywają tu również modele elektryczne i hybrydy typu plug-in, które w segmencie premium sprzedają się znacznie lepiej niż w klasie aut popularnych.

Co czeka rynek w 2026 roku?

Obserwując dane z 2025 roku, można przewidzieć kilka kluczowych trendów na najbliższe miesiące. Po pierwsze, dalsza ekspansja marek chińskich, takich jak Omoda czy BAIC, które będą walczyć o klienta ceną i bogatym wyposażeniem standardowym. Po drugie, stabilizacja cen aut spalinowych przy jednoczesnym powolnym spadku cen samochodów elektrycznych, co może zachęcić większą grupę nabywców indywidualnych.

Polska branża motoryzacyjna wchodzi w 2026 rok z optymizmem, ale i świadomością ogromnej konkurencji. Dla kierowców oznacza to większy wybór i walkę dealerów o klienta, co zawsze jest zjawiskiem pozytywnym.

Często zadawane pytania (F.A.Q.)

Jaki model samochodu był najczęściej kupowany w Polsce w 2025 roku?

Najpopularniejszym modelem niezmiennie pozostała Toyota Corolla, która odnotowała ponad 23,4 tysiąca rejestracji. Na drugim miejscu znalazła się Skoda Octavia, a podium zamknęła Toyota C-HR.

Czy marki chińskie są już popularne w Polsce?

Tak, rok 2025 był przełomowy dla marek z Chin. Model MG HS po raz pierwszy w historii wszedł do TOP 10 najchętniej kupowanych modeli nowych aut w Polsce, a sama marka MG notuje rekordowe wzrosty udziałów w rynku, zwłaszcza wśród klientów indywidualnych.

Kto kupuje więcej aut w Polsce: osoby prywatne czy firmy?

Nadal zdecydowaną większość rynku, bo około 70 procent, stanowią klienci instytucjonalni (firmy). Jednak rynek klientów indywidualnych również rośnie, a ich wybory różnią się od wyborów firmowych – osoby prywatne najchętniej kupują SUV-y, takie jak Kia Sportage czy Toyota Yaris Cross.